10万+看车日记3-女车主最爱的小鹏mona03
- 2026-10-11 16:27:41
10万+看车日记3-女车主最爱的小鹏mona03
去看小鹏mona3，是奔着智驾第一梯队去的，所以先说智驾。
智驾:自动泊车市面最好用！可以做到人下车自己停。
唯一可以市区纯视觉智驾的车，首次推出人车共驾，人类介入后智驾不会退出，自动跟车距离适中，刹车舒服，变道果断，对老手来说可以很好的解放双手。
但是离真正的人类老司机还是有差距的，试驾过程中2次出现压实线现象，只能说靠人类习惯喂出来的算法还是会把一些不良习惯也学进去，学好不容易，学坏一出溜。但是两次压线都是在旁边有车的情况下，第一次是旁边有大货车，它的驾驶策略是加速冲出去，避开货车，哪怕压实线；第二次是旁边车距离车道太近，它为了避让冲向旁边车道压线。
另一方面地图的优先级高于传感器，但低于人。在一个调头路段，我在直行车道传感器也识别为直行但地图识别成了掉头，智驾判断进行掉头。
也正是如此，认识到自己智驾虽然是第一梯队，但仍有不足，所以推出了人车共驾模式，这是特别明智的。
开始说缺点，内饰，特斯拉第二，说好听点是简洁，大规模使用塑料，质感稍差，据说因为最开始是为了给滴滴设计的网约车。
驾驶体验，虽然是扭力梁，但也够了，尤其这个车很多女孩子买，不会激烈驾驶。
对了，掀背很漂亮，但也对应带来了缺点，后排坐180cm以上的人很不舒服。
综合来说，我觉得这台车适合女孩子城市通勤，自动泊车体验超棒。#10万级电车 #适合年轻人的第一辆车 #小鹏汽车 #小鹏m03 10w+电车你更看好哪一款 [投票]# #lafa5 #零跑lafa5#零跑汽车
智驾:自动泊车市面最好用！可以做到人下车自己停。
唯一可以市区纯视觉智驾的车，首次推出人车共驾，人类介入后智驾不会退出，自动跟车距离适中，刹车舒服，变道果断，对老手来说可以很好的解放双手。
但是离真正的人类老司机还是有差距的，试驾过程中2次出现压实线现象，只能说靠人类习惯喂出来的算法还是会把一些不良习惯也学进去，学好不容易，学坏一出溜。但是两次压线都是在旁边有车的情况下，第一次是旁边有大货车，它的驾驶策略是加速冲出去，避开货车，哪怕压实线；第二次是旁边车距离车道太近，它为了避让冲向旁边车道压线。
另一方面地图的优先级高于传感器，但低于人。在一个调头路段，我在直行车道传感器也识别为直行但地图识别成了掉头，智驾判断进行掉头。
也正是如此，认识到自己智驾虽然是第一梯队，但仍有不足，所以推出了人车共驾模式，这是特别明智的。
开始说缺点，内饰，特斯拉第二，说好听点是简洁，大规模使用塑料，质感稍差，据说因为最开始是为了给滴滴设计的网约车。
驾驶体验，虽然是扭力梁，但也够了，尤其这个车很多女孩子买，不会激烈驾驶。
对了，掀背很漂亮，但也对应带来了缺点，后排坐180cm以上的人很不舒服。
综合来说，我觉得这台车适合女孩子城市通勤，自动泊车体验超棒。#10万级电车 #适合年轻人的第一辆车 #小鹏汽车 #小鹏m03 10w+电车你更看好哪一款 [投票]# #lafa5 #零跑lafa5#零跑汽车
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