风云T11真实体验
- 2025-12-13 19:05:44
风云T11真实体验
周末逛商场，正好碰上奇瑞风云T11在中庭展出，我顺手体验了下这款旗舰级的超大SUV，感受还挺多的。
最意外的是它的内饰豪华感，眼睛能看到的地方基本都是皮质包裹，摸着手感特别细腻，说句实话，跟奔驰的质感差不多，完全颠覆了我之前对奇瑞内饰用料的印象。
车里副驾那块超大屏幕特别吸睛，视觉冲击力拉满，但看着这么大的屏，我忍不住琢磨，要是以后坏了，维修成本估计不低。另外，这车的静谧性是真不错，关上门基本听不到外面的噪音，可反过来想，万一外面有人按喇叭提醒，驾驶员会不会听不见？这点还挺让人顾虑的。
二排的零重力座椅特别舒服，还能直接躺平，头顶既有大屏又有超大天窗，坐着那叫一个享受。车身超过五米，车内空间也很宽裕，不过这些舒服的配置基本都是给乘客准备的，驾驶员想享受到就难了。
第三排座椅设计得挺贴心，是升高的样式，不仅能让坐后面的人视野更好，还能优化追尾时的吸能结构，安全方面考虑得挺周到。
价格方面，现在看政策还不错。虽然看着这车的配置，我猜定价可能不低，但想想奇瑞以前的定价策略，大概率不会定得太高。如果最终价格合理，我还真会考虑入手。
动力上全系都是1.5T混动发动机，奇瑞的车向来“皮实耐造”，这点应该能延续下来，混动的平顺性也值得期待。不过这车尺寸摆在这，肯定没法跟小型车比超低油耗，具体油耗怎么样，还得等车主们的实际反馈才知道。#风云T11静态体验
最意外的是它的内饰豪华感，眼睛能看到的地方基本都是皮质包裹，摸着手感特别细腻，说句实话，跟奔驰的质感差不多，完全颠覆了我之前对奇瑞内饰用料的印象。
车里副驾那块超大屏幕特别吸睛，视觉冲击力拉满，但看着这么大的屏，我忍不住琢磨，要是以后坏了，维修成本估计不低。另外，这车的静谧性是真不错，关上门基本听不到外面的噪音，可反过来想，万一外面有人按喇叭提醒，驾驶员会不会听不见？这点还挺让人顾虑的。
二排的零重力座椅特别舒服，还能直接躺平，头顶既有大屏又有超大天窗，坐着那叫一个享受。车身超过五米，车内空间也很宽裕，不过这些舒服的配置基本都是给乘客准备的，驾驶员想享受到就难了。
第三排座椅设计得挺贴心，是升高的样式，不仅能让坐后面的人视野更好，还能优化追尾时的吸能结构，安全方面考虑得挺周到。
价格方面，现在看政策还不错。虽然看着这车的配置，我猜定价可能不低，但想想奇瑞以前的定价策略，大概率不会定得太高。如果最终价格合理，我还真会考虑入手。
动力上全系都是1.5T混动发动机，奇瑞的车向来“皮实耐造”，这点应该能延续下来，混动的平顺性也值得期待。不过这车尺寸摆在这，肯定没法跟小型车比超低油耗，具体油耗怎么样，还得等车主们的实际反馈才知道。#风云T11静态体验
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