人类何时才会真正相信汽车的自动驾驶水平
- 2026-09-11 16:40:33
人类何时才会真正相信汽车的自动驾驶水平
一直好奇一个问题：自动驾驶水平要进化到什么程度才会让人类真正放心，从而使得人类最终甘愿让渡驾驶权，双手松弛放在胸前，右脚远离油门和刹车，仅仅需要目视前方，甚至能发短信打电话。
我今天提出我的看法：自动驾驶水平只要超过大部分普通人的驾驶水平，就会在日常使用中替代人类驾驶。
有人说，那我肯定不愿意交出驾驶权，因为我是老司机，我几十年没有出过任何剐蹭和事故，我肯定更愿意相信自己。也有人说，我就是爱开车，开车本身就是一种乐趣，我怎么会让一个软件来剥夺我的乐趣。
以上两类人说得当然没错，他们要么身怀绝技，要么真心喜欢开车，这两类人首先要被排除在我的讨论范围之外。
让我们讨论剩下的第三类人：新手司机（低于五年驾龄或者拿到驾照之后很少开车的人）以及压根就不喜欢开车或者不能开车的人（尤其是残障人士）。
对于他们来说，他们的驾驶水平和判断能力并不会稳定，甚至可以说经常会造成交通堵塞或发生小的剐蹭事故。
回到我们最初的问题，如果汽车的自动驾驶软件能够开得比大多数人要好（更好的加速度控制和弯道并线能力），并且永远不走神不疲惫（这个方面软件有天然的优势），那么我相信上面提到的第三类人就会开始选择相信自动驾驶软件，自愿放弃驾驶这个反人类的劳动。
爱开车的老司机们，你们仔细想想，要是一下子没有这些潜在的“马路杀手”和“拥堵因素”，你们不也享受到了更宽敞和更安全的交通环境吗？何乐而不为？
综上，我坚信只要有自动驾驶系统能够在稳定性、可扩展性以及安全性等方面让大多数普通人类司机满意，那这个技术的渗透就会快速进行。
你问我最看好哪个公司？哪条技术路线？
👉看我其他帖子的朋友就会知道，我只看好能够真正理解物理世界的来自特斯拉的FSD系统，根据我目前的跟踪观察，我们这些不爱开车的新手司机的福利就要来了。
大家希望看到这一天的到来吗？你们有什么担心或者顾虑？欢迎分享讨论。
#电动车推荐 #辅助驾驶 #特斯拉 #关于驾驶感受 #汽车圈观察者 #自动驾驶 #FSD #电动汽车 #安全驾驶 #无人驾驶车
我今天提出我的看法：自动驾驶水平只要超过大部分普通人的驾驶水平，就会在日常使用中替代人类驾驶。
有人说，那我肯定不愿意交出驾驶权，因为我是老司机，我几十年没有出过任何剐蹭和事故，我肯定更愿意相信自己。也有人说，我就是爱开车，开车本身就是一种乐趣，我怎么会让一个软件来剥夺我的乐趣。
以上两类人说得当然没错，他们要么身怀绝技，要么真心喜欢开车，这两类人首先要被排除在我的讨论范围之外。
让我们讨论剩下的第三类人：新手司机（低于五年驾龄或者拿到驾照之后很少开车的人）以及压根就不喜欢开车或者不能开车的人（尤其是残障人士）。
对于他们来说，他们的驾驶水平和判断能力并不会稳定，甚至可以说经常会造成交通堵塞或发生小的剐蹭事故。
回到我们最初的问题，如果汽车的自动驾驶软件能够开得比大多数人要好（更好的加速度控制和弯道并线能力），并且永远不走神不疲惫（这个方面软件有天然的优势），那么我相信上面提到的第三类人就会开始选择相信自动驾驶软件，自愿放弃驾驶这个反人类的劳动。
爱开车的老司机们，你们仔细想想，要是一下子没有这些潜在的“马路杀手”和“拥堵因素”，你们不也享受到了更宽敞和更安全的交通环境吗？何乐而不为？
综上，我坚信只要有自动驾驶系统能够在稳定性、可扩展性以及安全性等方面让大多数普通人类司机满意，那这个技术的渗透就会快速进行。
你问我最看好哪个公司？哪条技术路线？
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