浅谈某智驾测评
- 2026-10-06 10:59:42
浅谈某智驾测评
1. 懂车帝这次测试的很多预设场景都是非正常工况，比如夜晚卡车的工况，再加上夜晚的极限条件，导致这类场景中，越保守的车测试效果越好、也更安全，而很多激进的车则容易出问题。
2. 测试也体现出激光雷达和纯视觉方案的差异：纯视觉在周围环视的感知能力更强，激光雷达则在前向感知上更有优势，且测试中存在不少从盲区冲出车辆的场景。
3.从测试结果来看，使用纯视觉方案的特斯拉，以及一直被诟病智能化不够的小米端到端方案，反而表现出比较明显的优势。
而原本处于第一梯队的ADS和理想的NOA，却在很多场景中表现不尽如人意。
4. 此次测试有时会完全排除人为干预，导致所决策交给智能系统处理，事实上，在夜晚高速施工区，又有多少车主会完全交给自动驾驶系统
4. 基于以上情况，我个人认为这个测试更像一个警醒——提醒我们不要过度依赖自动驾驶，而非用来评判车辆自动驾驶能力的高低。#自动驾驶 #智能化驾驶 #辅助驾驶 #ADS #NOA #端到端辅助驾驶
2. 测试也体现出激光雷达和纯视觉方案的差异：纯视觉在周围环视的感知能力更强，激光雷达则在前向感知上更有优势，且测试中存在不少从盲区冲出车辆的场景。
3.从测试结果来看，使用纯视觉方案的特斯拉，以及一直被诟病智能化不够的小米端到端方案，反而表现出比较明显的优势。
而原本处于第一梯队的ADS和理想的NOA，却在很多场景中表现不尽如人意。
4. 此次测试有时会完全排除人为干预，导致所决策交给智能系统处理，事实上，在夜晚高速施工区，又有多少车主会完全交给自动驾驶系统
4. 基于以上情况，我个人认为这个测试更像一个警醒——提醒我们不要过度依赖自动驾驶，而非用来评判车辆自动驾驶能力的高低。#自动驾驶 #智能化驾驶 #辅助驾驶 #ADS #NOA #端到端辅助驾驶
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