雷克萨斯这回真急了!50万级别SUV,促销价25.88万?直接腰斩?
接近50万的SUV，一刀砍到25.88万，不是优惠，是半价大清仓啊。朋友圈那几个做车贩子的都炸锅了，说这价一出，手里的二手ES、NX直接砸手里了，赔哭。你说以前雷车是啥调调？加价提车，销售跟大爷一样冷静，买它图的就是个“稳字当头”。不开玩笑，开雷车出门，那就是“人稳、事稳、车更稳”。可现在？新能源这股风刮得猛得一批，比亚迪、理想、蔚来轮番上菜，不但便宜、配置还高得吓人。你想啊，荣放双擎高配还得二十五六万，现在横着一台雷克萨斯放在那儿，你说你怎么选？25.88万买到什么？正儿八经的雷车，2.5L混动，5.5油耗，这玩意儿开个十年八年不出毛病都是常规操作。内饰还是老样子，软软的，规规矩矩的，按键手感清脆，没那么多屏幕，但用起来顺手。起步电机带着走，发动机跟上去的时候你都感觉不到，市区开着不心烦，高速跑起来不费劲。但你要说它多带劲？那真没有，没推背感，也没那种让你心跳加速的刺激。它就是一个干活不出错的靠谱老伙计，不闹腾，不惹事。空间呢，一家四口不在话下，后备箱也塞得下两箱油和一个小推车。你要非拿它和轴距三米的大五座国产车比，那肯定比不过，它就是个穿着西装的紧凑型SUV。这价格一出，谁最难受？丰田本家、荣放、皇冠陆放都得挠头。那些本来想咬牙上奥迪Q3、宝马X1的人，这时候得思考人生。甚至，本来考虑唐DM-i、问界M5的电车党，看完这车也得琢磨，屏幕、雷达真有那么必要吗？雷克萨斯这是跳下神坛，亲自来和25万家用SUV混战，刀刀见骨。现在卖车，不拼三电系统，不秀智能座舱，你都不好意思说自己是个“车企”。对我们这帮看着钱包办事的老百姓来说，其实是赚到了。25万摸到一台雷克萨斯，还是混动四驱的配置，想想都有点不真实。你说，要是你手里有25万，现在是选电车堆配置，还是选这台混动雷车图个省心？
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