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业内人爆料:电动车的“终身质保”是给车主挖大坑!

2026-08-11 11:54:44

业内人爆料:电动车的“终身质保”是给车主挖大坑!

买车的时候，销售顾问都会介绍：质量您可以放心，我们品牌的车都是终身质保的。很多车主觉得很不错。今天我就跟你们聊聊：电动车的终身质保政策，其实是给车主挖大坑！

01 厂家自己能活多久？

终身质保的前提当然是厂家要负责任，但是如果厂家自己都活不下去，怎么能给消费者质保呢？就说最近5年，起码倒闭了几十家电动车企业，比较有名气的有：威马、哪吒、高合、爱驰、极越等等，他们可不是无名之辈，像哪吒辉煌的时候在新势力品牌中排名前三啊。

可是，品牌厂家突然倒闭了，他自己都没有终身呢，你的终身质保找谁去？不说质保，现在你花钱都找不到地方修车，严重的车机停止服务，保险公司甚至都拒绝你，基本上就成了一堆废铁。

02 质保有限制条件

其实大部分车企说的终身质保，只是三电（电池、电控、电芯）终身质保，而且限定是首任车主。

比如你去买台新能源二手车，是没有终身质保的。同样理由，你卖掉的时候，因为没有终身质保，肯定要折价的嘛。

当然还有很多其他限制条件，比如里程数。比亚迪规定每年行驶里程不超过3万公里才可能享受质保。出发点当然是为你好，不要下班了还兼职去跑滴滴，做营运车使用。如果你是一个重度自驾游爱好者，那最好还要准备一台油车啊。

我跟多个品牌的售后师傅交流过，电动车容易出问题的有：智能辅助驾驶系统失灵、主动刹车迟钝、车机死机、中控黑屏、雷达和摄像头感应器失灵等等。这些问题是不是属于终身质保范围，你买车的时候要问清楚。

还有一个重要又常见的情况，就是你不小心磕碰到了电池包，哪怕只是外壳刮破了皮，可能质保肯定就没有了。另外你出了事故没有到授权的4S店去修，那质保也就没有了！

同时提醒大家注意看车辆说明书，很多车的说明书都写着，车辆使用和存在环境是，不宜在低于零下15度或者高于40度。那你大夏天的在太阳底下停车，温度超过40度很正常啊，这个时候电池是否质保，完全是品牌方单方面一句话了。

总之，买车的时候一定要注意质保的具体限制条件，最好让销售顾问用红笔划线，一条一条看清楚。

03 为什么要终身质保？

大家有没有想过一个问题，油车都是整车3-5年质保，重要部件8年质保。为什么电动车流行搞“终身质保”呢？

其实电动车现在越来越像“快消品”，技术迭代很快，换车周期是3-5年。那么本身就属于国家规定的三包期内的普通质保嘛，打一个“终身质保”的概念，消费者心里感觉放心一些。

前不久，电动车维修贵的问题上了央视。全球汽车数据分析机构君迪公司，针对1年内车龄的车主调查，轻微剐蹭维修成本是5000-15000元，而同等燃油车价格仅为2000-8000元。

因为电动车集成度高，出事故后很少去修复，基本都是换新的。而配件是厂家垄断直供，价格自然高。另外电动车的工时费都比燃油车也贵很多。严重碰撞时候，电池包受损，电动车的维修价格可能超过新车的价格。

所以啊，终身质保的目的就是终身锁客，锁死你的车终身在他的授权中心维修和保养，哦，不是修，是换！但是你还得乖乖的，否则就没有质保了啊。

（全文完）

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