通用汽车将计提60亿美元费用以退出部分电动汽车投资

通用汽车甩出60亿大瓜！电动车退潮了？闺蜜刚提的电车，合同一纸撕碎，哭得像个泪人。

哎，真绝了。通用汽车周四突然扔出60亿美元“炸弹”，说要退出部分电动车投资。为啥？特朗普政府政策一变，关税加码，加上电动车需求真弱了——厂家们扛不住了。福特上周也干了这事儿，规模更大。通用这60亿，主要是取消合同和和解供应商：那些供应商之前吹得天花乱坠要猛干，结果产能过剩，得赔钱。

但通用赶紧补刀：“别慌！12款电动车型照常卖，这是业内最全的阵容。”第四季度财报直接把60亿列成特殊项目，2026年预计还会有额外费用，但比今年少。中国合资企业那边，还得再计提11亿美元，继续重组。

上周，我闺蜜小丽哭着发我消息：“我刚花30万提的特斯拉Model 3，厂家说缩减产量，合同作废！押金不退，这30万打水漂了？” 真的扎心了。她本来盼着开电车通勤，省油钱还环保，现在成了“烫手山芋”。我翻她朋友圈，配图是车钥匙和一张皱巴巴的合同，底下一行小字：“梦想碎了，钱包更碎。”

更扎心的是供应链。上个月我去4S店看车，销售小哥直摇头：“芯片涨价，新车又涨5千。” 我刚看中一辆，价格一刷，直接涨了。我靠，这哪是买车，简直是给厂家送钱。我邻居老张去年订的车，现在说“延期交车”，气得在群里骂：“电动车？不如买辆二手燃油车实在！”

为啥需求弱？价格太高、充电难、续航焦虑。以前买车看配置，现在看充电桩密度。我朋友小王试驾过一辆电车，跑30公里就亮“电量不足”，急得在高速上找充电站，差点误了重要会议。这哪是绿色出行，简直是“充电焦虑”现场。

通用这波操作，不是放弃电动车，而是喘口气。但风向真变了——厂家们不再狂撒钱，得琢磨怎么让车真能卖得动。12款车还在，但得更接地气。

电动车的潮水退了，但梦想没退。你说，现在提电车，是聪明人押注未来，还是普通人被割韭菜？评论区说说，我等你！