方盒子这两年火了，路上看着都硬，价格也一步步下探，现在12万出头，真能拿下2.0T加8AT加四驱的SUV，值不值，怎么选呢
先看捷途自由者，外形方正硬朗，前脸黑色下护杠粗，格栅挂上JETOUR字样，气场到位，车身线条平直，轮眉有肌肉感，腰线挺直，尺寸4706×1967×1845mm，轴距2810mm，尾部做了环绕装饰条，尾灯和两道黑色饰条连成闭合长方形，后杠也是宽大的黑塑件，整车风格统一
坐进来，内饰延续硬朗路子，中控加了金属饰件，仪表台和座椅是皮包覆，质感不差，车机用8155芯片，联网语音手机互联都安排，高配给到全速自适应巡航、倒车侧向预警、路标识别，日常开更省心，空间是亮点，轴距长加方正车体，后排靠背能调角度，也能比例放倒，铺平后能出一张2米长的移动大床，露营休息不费事
动力有两套，1.5T是135kW和290N·m，配7DCT，想要更猛的，上奇瑞鲲鹏2.0T，187kW和390N·m，自研8AT标着机械效率96，开着更顺更稳，四驱是XWD全自动智能系统，支持7加X模式，雪地泥地沙地岩石都能选，X是全路况智能切换，路况识别快，据说0.15秒就能切过去，通过参数也不虚，接近角28°，离去角29°，离地间隙200mm，涉水700mm，越野轻玩够用吗
价格更扎眼，指导12.49到15.49万，现在普遍有两万优惠，入门裸车价10万出头，想要2.0T加8AT加四驱的穿越版，裸车也只要12.49万，贷款还能再少一两千，同级里算便宜的2.0T四驱了
再说哈弗猛龙，还是经典方盒子，虽然是紧凑级，站那儿挺拔舒展，视觉上冲着更大的B级去，前脸复古圆灯，机舱盖线条有力量，侧面踏板和行李架实用加分，侧影像普拉多那味儿你能看出来吗，尾部后挂备胎，单侧开门，离地间隙不低，这就是我们熟悉的越野范儿
里头走数字化路线，三屏齐活，液晶仪表加中控悬浮屏加HUD抬显，信息够直观，智能辅助厚道，L2级辅助、全速自适应巡航、540度全景影像全系标配，天窗氛围灯也没有缺席，车机咖啡OS装机量高，应用好用不
猛龙的核心在动力总成，长城全新一代2.0T高功率，用偏省油的配气策略和高压缩比，最大175kW和385N·m，热效率做到了高水平，变速箱是横置9速湿式双离合，换挡更平顺，传动更高效，四驱用博格华纳瀚德电控系统，后桥配电控机械牙嵌锁，脱困更放心，通过数据也靠谱，接近角25，离去角32，最小离地223mm，涉水580mm，配上360影像和透明底盘，轻越野敢不敢上
价格这边，指导15.69到16.69万，近期优惠约2.2万，入门Pro做到13.49万，虽然是入门，辅助驾驶和前排加热这些舒适智能都给到，还在纠结配置吗
最后看北京BJ30，方正硬朗是基本盘，前脸灯组带环形光带，中网还有贯穿灯带，可选前护杠和射灯，侧面有爬梯和侧挂板，轮毂走越野风，尾门能选小书包，整体协调，看起来更像一个完整的方盒子
车内屏幕也够大，10.25英寸仪表加14.6英寸中控，出风口贯穿，中央通道有旋钮和拨杆电子挡，把玩感到位，空间是它的杀手锏，车长4730，轴距2820，布局做了优化，得房率据说能到66，后排腿部空间978mm，同级里很能打，坐人拉东西都好使
动力给了燃油和混动两路，燃油是1.5T加7DCT，混动用1.5T加电机，发动机最大116kW，系统综合301kW和685N·m，零百6.59秒，油耗低至6.45升每百公里，综合续航可到1000公里，ATS全地形系统有4种越野模式，入门玩玩不怵吧
它的价格更刺激，指导9.99到13.69万，旅行焕新价8.39到11.89万，现在还有约1.2万优惠，四驱入门混动标准版，裸车做到10.99万，这个价，电四驱还是机械四驱，真的还要纠结吗
怎么选，先看预算，再看使用场景，然后看你偏好，想要2.0T加四驱的硬实力，捷途自由者把价格打到了地板，想要更成熟的底盘调校和更全的智能标配，哈弗猛龙稳一点，追求空间和混动加速与油耗的平衡，BJ30有意思，你最看重哪一项呢，动力还是智能，越野还是空间，留言说说你会押哪一台吧
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