方盒子这两年火了,路上看着都硬,价格也一步步下探,现在12万出头,真能拿下2.0T加8AT加四驱的SUV,值不值,怎么选呢
先看捷途自由者,外形方正硬朗,前脸黑色下护杠粗,格栅挂上JETOUR字样,气场到位,车身线条平直,轮眉有肌肉感,腰线挺直,尺寸4706×1967×1845mm,轴距2810mm,尾部做了环绕装饰条,尾灯和两道黑色饰条连成闭合长方形,后杠也是宽大的黑塑件,整车风格统一
坐进来,内饰延续硬朗路子,中控加了金属饰件,仪表台和座椅是皮包覆,质感不差,车机用8155芯片,联网语音手机互联都安排,高配给到全速自适应巡航、倒车侧向预警、路标识别,日常开更省心,空间是亮点,轴距长加方正车体,后排靠背能调角度,也能比例放倒,铺平后能出一张2米长的移动大床,露营休息不费事
动力有两套,1.5T是135kW和290N·m,配7DCT,想要更猛的,上奇瑞鲲鹏2.0T,187kW和390N·m,自研8AT标着机械效率96,开着更顺更稳,四驱是XWD全自动智能系统,支持7加X模式,雪地泥地沙地岩石都能选,X是全路况智能切换,路况识别快,据说0.15秒就能切过去,通过参数也不虚,接近角28°,离去角29°,离地间隙200mm,涉水700mm,越野轻玩够用吗
价格更扎眼,指导12.49到15.49万,现在普遍有两万优惠,入门裸车价10万出头,想要2.0T加8AT加四驱的穿越版,裸车也只要12.49万,贷款还能再少一两千,同级里算便宜的2.0T四驱了
再说哈弗猛龙,还是经典方盒子,虽然是紧凑级,站那儿挺拔舒展,视觉上冲着更大的B级去,前脸复古圆灯,机舱盖线条有力量,侧面踏板和行李架实用加分,侧影像普拉多那味儿你能看出来吗,尾部后挂备胎,单侧开门,离地间隙不低,这就是我们熟悉的越野范儿
里头走数字化路线,三屏齐活,液晶仪表加中控悬浮屏加HUD抬显,信息够直观,智能辅助厚道,L2级辅助、全速自适应巡航、540度全景影像全系标配,天窗氛围灯也没有缺席,车机咖啡OS装机量高,应用好用不
猛龙的核心在动力总成,长城全新一代2.0T高功率,用偏省油的配气策略和高压缩比,最大175kW和385N·m,热效率做到了高水平,变速箱是横置9速湿式双离合,换挡更平顺,传动更高效,四驱用博格华纳瀚德电控系统,后桥配电控机械牙嵌锁,脱困更放心,通过数据也靠谱,接近角25,离去角32,最小离地223mm,涉水580mm,配上360影像和透明底盘,轻越野敢不敢上
价格这边,指导15.69到16.69万,近期优惠约2.2万,入门Pro做到13.49万,虽然是入门,辅助驾驶和前排加热这些舒适智能都给到,还在纠结配置吗
最后看北京BJ30,方正硬朗是基本盘,前脸灯组带环形光带,中网还有贯穿灯带,可选前护杠和射灯,侧面有爬梯和侧挂板,轮毂走越野风,尾门能选小书包,整体协调,看起来更像一个完整的方盒子
车内屏幕也够大,10.25英寸仪表加14.6英寸中控,出风口贯穿,中央通道有旋钮和拨杆电子挡,把玩感到位,空间是它的杀手锏,车长4730,轴距2820,布局做了优化,得房率据说能到66,后排腿部空间978mm,同级里很能打,坐人拉东西都好使
动力给了燃油和混动两路,燃油是1.5T加7DCT,混动用1.5T加电机,发动机最大116kW,系统综合301kW和685N·m,零百6.59秒,油耗低至6.45升每百公里,综合续航可到1000公里,ATS全地形系统有4种越野模式,入门玩玩不怵吧
它的价格更刺激,指导9.99到13.69万,旅行焕新价8.39到11.89万,现在还有约1.2万优惠,四驱入门混动标准版,裸车做到10.99万,这个价,电四驱还是机械四驱,真的还要纠结吗
怎么选,先看预算,再看使用场景,然后看你偏好,想要2.0T加四驱的硬实力,捷途自由者把价格打到了地板,想要更成熟的底盘调校和更全的智能标配,哈弗猛龙稳一点,追求空间和混动加速与油耗的平衡,BJ30有意思,你最看重哪一项呢,动力还是智能,越野还是空间,留言说说你会押哪一台吧