大.家好，我.是老穆。今天这期真的是好多粉丝.催更的内.容——10万内能.落.地的合资SUV。我之前说过，“预算不多.但想.要个靠谱SUV”的兄弟，我.会单独出一期总结，这不来了嘛。最近合资车真的是.卷疯.了，连平时坚挺的日系都开始“打骨折”，有.的车优惠完落地都不到十万，这在以前想都不敢想。
咱.先说.第.一个——日产逍客2.0L荣.誉.版。这车以前十四五万起步，现.在优惠完八万多裸车.价，落.地刚好.九字头。
从我个.人的感觉来看，逍客这种车吧，就是典型那.种皮实耐造、不出毛病的类型，开起来没太多激情，但也挑不出.太大刺。我.刚才踩了一.脚油门，CVT的逻辑还.是那个味儿——平顺，不突兀，就是有.点“干吼不走”的既视感。不过.城.市.代步是挺舒服的。悬架调得.软，过减速带.那一下，能感觉到底.盘是厚的，不是那种散.的感觉。然后我特别想夸一句——油耗真低，我实测.六个半.左右，日常通勤稳稳.的。
第.二个是丰田.锋兰.达。这个车我上个月在西郊.丰田店拍过，当.时店里还.搞活动，精英PLUS版裸车价8万4多。外形挺精神的，小RAV4那种味.道，很多.小姐姐看.见都说可爱。
动力.上那.台2.0L，参.数不.虚，171马.力，CVT模拟十挡，比逍客要灵一.点。我那天在绕城北线跑了一.圈，油门响应比想.象中.积极，而.且隔音比卡罗拉强点。就.是内饰真心有点毛坯，中央屏.幕边框像是十年前安卓机那种.感.觉。而且方向盘塑料感挺强的，我个.人.觉得这个.价位能.送个真皮也不难吧。
下一个是.北京.现.代ix35，老朋友了。这车其实.挺.有争.议的，有人嫌它老气，但我真得说，它动.态表现是比上面两个好的。2.0L+6AT的组合，虽.然不新鲜，但.一脚油.下去，它是真.走。底盘整体感挺强，有点韩系.老派.那种.硬朗。
我上次去秦岭试过几.段弯，方.向.盘虽.说有点轻，但指向挺正，不飘。我摸.了下车门.板，是一.个偏硬的搪塑材料，不高档但.挺扎实。唯一让我无语的是.中控那块装.饰板，用指甲一敲，空空的声音，能不能多加点料我.就不说了。
再.补两.款，捷达VS5和起亚.索奈。VS5我之.前拍捷达品.牌那期说过，它就是大众技术的一个“亲.民壳子”。优惠完最低七万多手动版，但.我不建议买手动，起码选.个自动舒适版，落地九万左.右。油耗.七个.多点吧，不算省.但很稳。起亚索奈那车，我上.周.还碰到一个观众开着，他说优惠完.也是八万多落地，油耗不到六个半，空间真不小。外观看.着比ix35年轻.多.了。
说实话，现.在合.资SUV真是被.逼到墙角。比亚迪都喊出“电比油低”，这些燃.油车要不降价真.卖不.动。以前十万你.基本只.能看国.产，现在反而.是合资SUV一大堆任你挑。不过吧，我还是那句话，预算有限的情况下，买这些老平台、大.排量自然吸气的车，虽.然不花哨，但稳.定、好养，这就是最大的优.点。
要我选的话，我个人.可.能还是更.偏向锋兰达。虽然后.排空间不算.大，但油.耗是真的.香。要是你城市代步多、偶尔自驾，那逍客和锋.兰达都合适；要经常.跑高速、追.求扎实底盘，用ix35准没错。VS5适.合.踩预算线的兄弟，能落.地少花真金白.银。
总之，现在的10万元SUV市场是史.上最卷的一年，别急着上新能源，合资油.车.这个阶段反.而是抄底的好机会。要买.趁.早，等库存完了，优惠幅度可.能就没这么猛了。
以上就是这.期.的全部内容，从我个人感觉，这五台车真都挺合适家用，皮实耐用又.不挑。文章.写作不易，还望大家多多支持，点赞评.论收藏.一下，感谢大家。
