吉利于2月初发布了这款轿跑SUV。这款名为博越REV的车型加入了吉利在国内的SUV家族，该家族此前包括“简约”的博越和尺寸更大的五门SUV博越L。吉利最近发布了这款轿跑SUV的更多图片和宣传视频。
五门版车型并非全新概念。吉利品牌将销售力帆7电动SUV的混合动力版本，该车型于2023年上市。值得一提的是，力帆品牌是由力帆汽车（现为吉利汽车控股公司旗下品牌）重组而来。该品牌在本土市场表现平平，而这款轿跑式电动“7”在国内也并未获得市场认可。显然，这正是吉利决定为这款现代化版本启用全新标识的原因。
顺便一提，这款SUV去年已通过其母品牌的认证，当时它有几个名字，包括昊越R7。这款轿跑SUV原本可能成为吉利昊越的“兄弟车型”，但最终还是选择了更受欢迎的博越系列。
吉利博越REV混动版的外观与力帆7纯电动版几乎完全相同，当然，除了车标之外。此外，博越/阿特拉斯REV目前仅配备传统门把手，尽管认证信息显示它将配备可伸缩门把手（更高端的力凡纯电动版也配备了这种门把手）。
尽管外观设计相似，但混合动力SUV和纯电动SUV的尺寸却截然不同。吉利博越REV的车身长度和轴距分别为4680毫米和2778毫米，而揽胜7的车身长度和轴距分别为4690毫米和2775毫米。两款车的车身宽度和高度相同，分别为1892毫米和1650毫米。
混合动力版车型的内饰经过了小幅重新设计。门把手已更换，中央空调出风口采用了全新设计，中控台下方新增了清洗器、一排按钮和一对外露式杯架。与纯电动车型一样，吉利博越REV混合动力版也配备了虚拟仪表盘、带大尺寸平板电脑的多媒体系统和无线充电板。变速箱则通过方向盘上的换挡拨片进行控制。
吉利博越REV的认证信息显示，该车搭载一台1.5升自然吸气汽油发动机（112马力），用作发电机。电动机和电池的具体规格目前尚不清楚。不过，吉利方面表示，这款轿跑纯电续航里程可达375公里（推测基于CLTC工况），总续航里程可达1525公里。
