大家好，我是河北的小高，身高180，一个真心爱车、喜欢开快车的普通人。之前答应过兄弟们要好好讲讲宝马的轿车，这不一口气给你说清楚，谁也别再劝我“恰饭”，纯粹是热爱。

01.BMW小科普，先把底儿摸清

先把背景铺上，宝马全称Bayerische Motoren Werke，翻译过来就是巴伐利亚发动机制造厂，简称BMW，网友调侃叫“别摸我”和“把妹王”，这个梗我第一次听也乐了。1916年人家是飞机引擎起家，不是造车的。蓝白徽标很多人说是螺旋桨，其实就是巴伐利亚州徽，提醒你“我来自巴伐利亚”。

后面一战结束飞机禁产，他们1922年搞出第一台摩托R32，销量不错，两年后开始做汽车。宝马集团旗下有宝马、MINI、劳斯莱斯三块。1994年北京设代表处算正式进中国，2003年和华晨组了合资。

02.数字系=轿车系，数字越大越贵

车型布局他们有数字系、X系、i系、Z系、M Performance、M Power，今天就把数字系捋捋，1到8系，单数四门轿车，双数轿跑。数字越大，级别越高，钱包越疼。

03.宝马1系：停产了我还要夸两句

虽然已经停产，但真的是我喜欢的车型之一，不说两句不舒服。从2007年以后合资的1系，前驱、1.5T三缸配6AT，2022年还换成双离合，真是越改越拉胯，有“肾结石”的患者可以考虑（你懂的）。吐槽归吐槽，毕竟是宝马，同级里操控还是有优势，内饰小、塑料感强，外观见仁见智。

喜欢精致小车的年轻人，二手23款125i M运动曜夜版十万左右就能拿，178匹、280牛·米，零百7.5秒，日常够用，偶尔还能小激情一下。

04.进口短轴1系：30万内最硬核驾驶机器

重点必须讲17年之前的进口两厢，那真是操控偏执狂，短轴后驱，50:50完美配重，当年30万以内最硬核的驾驶机器，改装圈香饽饽。普通人嫌它是最便宜的宝马、空间小、配置低，但这就是灵魂。几万块体验纵置+后驱+短轴，过弯车尾灵活可控，绝对是低成本跳板。

我推荐2012年1.6T或者后面的2.0T，注意避开重度改装，选素车。N13常见气门室盖渗油、涡轮水管漏水；N20关注水泵、节温器、高压油泵，买车先试驾，动力线性、换挡逻辑清晰不清晰。

05.宝马2系：进口双门才是“真宝马”

官方20.8-39.8万，优惠3-4万，分进口两门和合资四门。合资四门全系2.0T B48，进口225i也是2.0T B48，M240i上了3.0T B58直六，333匹、500牛·米。变速箱就不一样了，进口两门是8AT，合资四门是7速双离合，谁是宝马谁是宝驴，自己分。

想买直接上双门，驾驶更纯粹，前提家里还有别的车。2.78米轴距就是刚够用，别谈舒服。高低配差别就是哈曼卡顿和19寸轮毂，20万左右225L M运动套装差不多落地，预算足一步到位上幻影（M240i）吧。

06.宝马3系：操控软了点但依然稳妥

官方31.99-39.99万，优惠10万左右，宝马最畅销。F30/F35那代极致驾驶体验，哪哪都硬！后半生悬架调软被吐槽丢了灵魂，但我觉得仍是操控在线的好车。要面对奔驰豪华、奥迪科技，只能牺牲点操控换舒适。

动力全系2.0T B48+8AT，老演员。很多人纠结330还是325，标轴还是长轴？我建议330i M运动曜夜、330Li M运动曜夜、325Li M运动。预算够直接330Li，该有的都有；预算有限330i或者325Li，两者价差不大，但动力差60匹，起步急加速差不少，对动力要求就330i，不用纠结。轴距2.85米日常够用，后排经常坐人就325Li也行。

07.宝马4系：大鼻孔两极分化

全系进口，37.99-52.69万，优惠6万左右。与3系同平台，3系轿车，4系轿跑，分两门和四门。2021改款前脸几乎3系一样，改款后这个大鼻孔，刚见真觉得丑，现在看习惯了还好，颜值争议大。

动力就是3系那套2.0T+8AT，但价格贵，操控又不如进口2系纯粹，所以销量一般。谁愿意用5系的钱买3系体验？如果冲它的外观，直接无脑430i 运动曜夜。

08.宝马5系：梦寐以求到争议外观

官方43.99-52.59万，优惠13-15万。曾经是我梦寐以求的豪车，新款外观争议大，鸡腿档换兰花指档，有点遗憾，尾部小溜背还行。现在价格真香，预算充足选5系不会错，动力还是2.0T B48+8AT，老搭档。

建议530Li领先，配置基本齐了。

09.宝马6系GT：有品味但无奈停产

虽然停产，我还要说，它真有品味。和5系同平台但定位更高，底盘略高，大溜背、掀背式行李箱+无框车门，颜值拉满，可惜介于旅行车和轿车之间，国内接受度低，销量惨淡停产，可惜。

10.宝马7系：旗舰也有争议

官方80.8-126.9万，优惠10-20万。旗舰，新款上来就争议，眯眯眼大灯少了老款威严。现在买的大多是死忠粉。全系3.0T B58直六+48V轻混，性价比不如A8，但好歹没有拿2.0T四缸糊弄，而且和劳斯莱斯一家，高配很多配置比奔驰S高。

11.宝马8系：低调又内涵，对标帕拉梅拉

官方97.8-120.8万，优惠28万左右，与7系同平台但调校完全不同。8系颜值能甩7系十条街，唯一兼顾宝马操控乐趣和身份的车型，对标帕拉梅拉。路上帕拉梅拉随处可见，8系极少见，我每次遇到都会追上去看看是什么人。开帕拉梅拉撑面子，开8系的是不需要车撑面子的人，低调个性有内涵。

结尾：买谁我都祝你“蓝天白云”

最后恭喜你成为尊贵的宝马车主，生活没必要比别人好，但一定要比以前好，愿蓝天白云承载你的征程，BMW与您展望未来。文章写作不易，还望大家多多支持，点赞评论收藏一下，感谢大家。