2026年3月9日,吉利星越L长风系列正式登场,这次燃油车型给出了14万左右的起售门槛,直接在十五万级市场扔下一颗“智能炸弹”。别以为这只是简单的年度改款,它更像是传统燃油SUV在新能源浪潮里的一次“绝地反击”——当大家都在聊电动化时,星越L用一套“内外兼修”的智能化升级,证明燃油车还能玩出花。
作为家用SUV,空间永远是绕不开的话题。星越L长风系列轴距达到2845mm,这个尺寸让后排空间相当可观。不管是周末带全家出游,还是日常接送孩子,后排坐三个成年人也不会觉得挤,中间地板几乎纯平,放脚也舒服。后备箱常规容积就够用,放倒二排座椅后,装婴儿车、行李箱甚至露营装备都没问题,家用实用性直接拉满。
这次改款最让人惊喜的是智能座舱的升级。全系直接标配双14.6英寸悬浮大屏,取代了老款的嵌入式设计,上车第一眼就能感受到科技感。更关键的是,Flyme Auto智能座舱系统首次全系搭载,再配上高通骁龙8155芯片,操作流畅度完全不输那些主打智能的新势力车型。支持手机和车机无感连接,说“你好吉利”就能连续对话控制导航、空调,以前燃油车的“功能机”体验,现在直接升级成“智能机”了。
动力方面,长风系列搭载2.0TD低功率发动机,最大功率160kW,峰值扭矩325N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,零百加速7.9秒,日常超车、爬坡都够用。最贴心的是它能加92号汽油,要知道同级别很多2.0T车型得喝95号油,长期下来能省不少油钱。对于家庭用户来说,既想要2.0T的动力,又担心用车成本高,这套动力组合正好戳中了这个痛点。
星越L一直有“高配即标配”的传统,这次长风系列也不例外。全系直接给矩阵式LED大灯、540°透明底盘、前排座椅加热、电动尾门,还有L2级驾驶辅助和7个安全气囊,这些配置在同价位里很少见。如果多花8000元选青云版,还能得到主驾座椅通风按摩、25.6英寸AR-HUD、盲区监测,性价比直接拉满。现在14万级燃油SUV里,能做到标配双大屏、8155芯片、L2智驾的2.0T车型,基本只有它了。
从市场表现看,星越L的实力早已被认可——2026年1月单月销量就有25066辆。这次智能化改款更是说明,燃油车的竞争早就不是比油耗、比参数那么简单了,而是空间、智能、成本、可靠性的综合较量。星越L用CMA架构的可靠机械素质,加上越级的智能配置,重新定义了十五万级燃油SUV的价值标杆。
说到底,星越L长风系列的上市更像是一份宣言:燃油车不是只能“躺平”,通过“智能平权”照样能打。这场“智能反击战”能不能成功,或许会影响整个燃油车市场的未来走向。