那时的本田，热血到会改旗舰轿车

2005年的Mugen Honda Legend Max概念车，由著名本田改装厂Mugen操刀，基于第四代本田里程/第二代讴歌RL（KB1）改装而来。
 
动力方面，搭载名为Mugen MF408S的4.0升自然吸气V8发动机，是搭载在Super GT赛车上的同款赛车动力，可输出约500马力，匹配特制的6速手动变速箱。
 
此外，Mugen还为这辆里程加宽了车身，外观及内饰都改得极具侵略性，并升级了轮圈和刹车系统，彻底改变了原厂里程豪华稳重的风格。
 
Mugen Honda Legend Max在2005年的东京改装车展展出，但始终保持了概念车身份，未实现量产。
 
回看这辆概念车，不得感慨当年的本田还是够热血，旗舰轿车也会被拿来尝试高性能改装。回想近日本田爆出暴雷丑闻，本田发动机在今年的F1闹出各种笑话，只能说今非昔比……