那时的本田,热血到会改旗舰轿车
2005年的Mugen Honda Legend Max概念车,由著名本田改装厂Mugen操刀,基于第四代本田里程/第二代讴歌RL(KB1)改装而来。
动力方面,搭载名为Mugen MF408S的4.0升自然吸气V8发动机,是搭载在Super GT赛车上的同款赛车动力,可输出约500马力,匹配特制的6速手动变速箱。
此外,Mugen还为这辆里程加宽了车身,外观及内饰都改得极具侵略性,并升级了轮圈和刹车系统,彻底改变了原厂里程豪华稳重的风格。
Mugen Honda Legend Max在2005年的东京改装车展展出,但始终保持了概念车身份,未实现量产。
回看这辆概念车,不得感慨当年的本田还是够热血,旗舰轿车也会被拿来尝试高性能改装。回想近日本田爆出暴雷丑闻,本田发动机在今年的F1闹出各种笑话,只能说今非昔比……