2027款梅赛德斯-迈巴赫S级轿车首度亮相:完全符合我们的预期
2027款梅赛德斯-奔驰S级轿车是该车型历史上影响最为深远的中期改款。该公司表示，超过50%的零部件都是全新设计的，数量多达2700多个。而对奔驰S级轿车有益的升级，也同样适用于其更豪华的版本——梅赛德斯-迈巴赫S级轿车。因此，2027款梅赛德斯-迈巴赫S级轿车不仅拥有所有这些升级，还拥有一些专属的改进。想要全面了解S级轿车的所有新功能，这些功能也完全移植到了全新迈巴赫S级轿车上。数千个全新零部件大多位于车身内部，因此新款车型外观与老款车型非常相似。全新的前脸、尾灯、轮毂和发光外观部件是其主要区别，尤其是发光部件。每辆迈巴赫S级轿车都将在前格栅周围配备一圈灯带，格栅顶部还会以背光形式呈现“Maybach”字样。此外，您还可以选装部分发光的奔驰星徽车标，其镀铬前后两部分之间内置照明元件。另外，后门后方C柱上的迈巴赫徽标也可以选择背光照明。
这些轮毂的设计旨在吸引眼球，尤其是抛光银色轮毂，其中心盖上带有可自动回正的奔驰星徽。劳斯莱斯十多年来一直采用这种设计，而奔驰终于也加入了这一行列。不过，与劳斯莱斯将标志悬浮在透明盖板后不同，奔驰星徽直接凸显在轮毂上，甚至可以用手旋转。您还会注意到车身外部安装了许多摄像头，其中最显眼的位于前轮后方。这是梅赛德斯-奔驰计划的一部分，旨在最终推出L3级自动驾驶功能，实现近乎完全的自动驾驶，无需驾驶员手部操作和视线注视。（当然，如果车辆需要，您仍然需要随时接管驾驶。）目前，该车配备的是先进的L2级自动驾驶系统，需要驾驶员将视线集中在路面上，但它已经具备所有必要的摄像头、传感器和高性能计算机，一旦软件最终准备就绪并通过OTA空中升级推送，即可实现L3级自动驾驶。迈巴赫S级轿车的内饰也同样令人倍感熟悉。它标配了Superscreen超级屏幕系统，该系统将中央信息娱乐屏幕和前排乘客侧屏幕整合在一块玻璃面板下。EQS车型上的Hyperscreen超级屏幕系统（该系统同样将仪表盘集成在同一块玻璃面板下）并未配备，CLA级和GLC级等低级别车型上更新、更先进的屏幕也同样没有提供。在这块玻璃面板下方，无线充电功能被移至更易于取用的位置，并采用对比色缝线皮革包裹，同时还配备了主动冷却功能。如果您是迈巴赫的老客户，您会注意到这些屏幕采用了全新的图形设计，使其与奔驰较为普通的屏幕区别开来。玫瑰金是迈巴赫全新的标志性装饰色，您会在图形、部分饰条和前大灯中看到它的身影。公司最新的操作系统，包括人工智能语音助手，以玫瑰金星簇的形式呈现，并会参考三家人工智能供应商的信息，以提供最佳的用户体验。空调出风口也是全新的，操作起来相当巧妙。它们由电子控制，但你也可以手动调整角度。电脑会记住你偏好的位置，如果位置被移动，会自动恢复原状。后车门也是电动的，如果你不想手动开关车门的话。后排座椅延续了王座般的舒适体验，中控台也进行了升级。它同样配备了带冷却功能的真皮包裹无线手机充电器，以及两个用于控制后排屏幕的手机式控制器。这些屏幕可以控制车辆的各项功能，提供娱乐服务，还可以进行视频通话。您也可以将笔记本电脑放在真皮包裹的折叠式小桌上。不必担心会碰倒镀银香槟杯——它们可以牢牢地固定在杯架中。闲暇时你有充足的空间舒展身体，因为迈巴赫 S 级的轴距比标准版 S 级长18 厘米，额外空间几乎都留给了后排座椅。在这个价位，消费者往往将发动机排量与品牌档次挂钩，因此不会提供六缸或插混版本。入门动力为升级后的 4.0 升双涡轮增压轻混 V8 发动机，采用跑车常用的平面曲轴设计，电机集成在变速箱内，综合输出 530 马力、750 牛・米。而真正的高端用户会选择 6.0 升双涡轮增压 V12 发动机，最大功率 621 马力、峰值扭矩 900 牛・米。选择它并非因为动力最强、技术最先进，而是因为 V12 的身份象征，它仅在美国等特定市场发售，专属 V12 标识也能彰显顶配身份。无论搭载何种发动机，动力均通过九速自动变速箱传递至四个车轮，并标配全时四驱系统。不提供后轮驱动版本。这些车轮将由一套标准空气悬架系统控制，其调校旨在提供比S级轿车更加舒适的驾乘体验。电子控制减震器现在已与云端连接，可以从其他联网的梅赛德斯车辆获取有关路面坑洼、减速带、防撞栏等的匿名信息，并在每个车轮驶过这些障碍物之前提前做好准备。迈巴赫S级轿车标配双色车身，已有约150种颜色可供选择，其中两种为迈巴赫专属全新配色，使其在众多车型中脱颖而出。同样，内饰颜色也有超过400种可选，包括四款全新的迈巴赫专属配色。如果这还不够，梅赛德斯-奔驰非常乐意向您推荐其Manufaktur定制部门，该部门乐于为您提供个性化定制服务。如果您真的想打造一辆完全符合您个人品味的座驾，Manufaktur Made to Measure定制服务几乎可以满足您对颜色、缝线、装饰或其他任何个性化定制的需求。梅赛德斯-奔驰目前还不愿透露价格，因为迈巴赫S级轿车要到今年秋季才会上市，但我们可以做出一些合理的推测。标准版S级轿车在欧洲的售价已经公布，目前美欧售价持平。根据同样的推算，我们可以推断迈巴赫S级轿车的起售价也可能上涨2.2万美元，达到23万美元。当然，如果您想要V12发动机以及Manufaktur提供的所有选装配置，价格自然会更高，但话说回来，对于购买价值25万美元豪车的消费者来说，预算通常并非首要考虑因素。- 基价（预估）：23 万美元 ≈ 165.60 万元
- 发动机：4.0 升双涡轮 V8，530 马力 / 750 牛・米
- 综合：530 马力 / 750 牛・米6.0T V12 6.0 升双涡轮 V12，621 马力 / 900 牛・米
- 长 × 宽 × 高：5484 × 1920 × 1509 毫米
- 性能0–96km/h（0–60mph）：4.3 秒（厂家预估）
