家用买车预算往往不会很高，尤其是新能源车型，就算十多万，体验也能媲美二十万级的燃油车。所以一般12-15万这个价格区间，买一台国产新能源SUV作为日常代步还是比较合理的，既能满足需求又有不错的体验。因此，落地13万选一台靠谱的新能源SUV，这3款空间大配置足，家用首选。

第一款是零跑C10。

零跑C10是一款增程和纯电都可选的中型SUV，至于究竟选两种，还是要以实际需求为主。平时很少跑长途，多数都是在城市道路，每天的出行里程100公里左右，那纯电车型更合适，省心且体验更好。反之，经常跑长途高速，比如一周至少一次且担心里程焦虑，可以优先选择增程车型，尤其是节假日出行，可油可电的增程车型优势还是比较明显的。零跑C10的增程版优先考虑带有激光雷达的高配车型，指导价13.28万，终端价格12万出头，落地也就13万左右。

28.4度的电池，CLTC纯电续航210千米，WLTC则是140千米，日常跑150千米应该不在话下。231匹的马力，7.68秒的破百时间，还是比较常规的，和同级搭载2.0T的燃油车型差不多。但百公里0.94升的WLTC综合油耗是亮点，就算亏电也才5.89升，亏电行驶也比油车省一半。纯电版同样建议选择带有激光雷达版本的高配车型，指导价14.28万，终端价格13万多点，落地14万左右，也能接受。

零跑C10的纯电高配车型基于800V快充平台，快充时间0.27小时，也就30分钟左右电量就到80%，慢充则需要7.5小时。电池容量74.9度，电芯是江苏正力、亿纬动力和中创新航三选一，CLTC纯电续航605千米，打八折也有400多公里。动力的话，299匹的最大马力破百时间缩短到5.9秒，最高车速从增程版的170提高到190，性能提升比较明显。保养方面，以6万公里为节点，增程版总成本大致需要5407元，纯电车型略微少点，大概需要3262元，都算比较低的。

第二款是长安深蓝S05。

深蓝S05是一款新能源紧凑型SUV，同样也有纯电和增程可选，不过该车主力是纯电，且价格相对更低。预算不多，可考虑指导价11.99万的入门版，终端价格10.5万左右，落地11万出头。不过，想要有更好的体验，中高配车型尤其是长续航版是更好的选择，比如620Max纯电版，指导价13.99万，终端价格12.5万左右，落地13万出头。

深蓝S05两种纯电续航车型动力都是272马力，由于车重的缘故，520千米续航车型破百时间6.28秒，620千米续航则是6.48秒，差不多。电池组容量分别是56.12度和68.82度，都是来自宁德时代的磷酸铁锂电池，且都支持3C快充，时间是0.25小时。所以从电池上看，深蓝S05比零跑C10是更有优势的，所以级别不同但价格差不多，选择的时候就看你更注重什么。

第三款是吉利银河E5。

银河E5和深蓝S05相似的地方比较多，都是“”5”字辈的紧凑型SUV，银河E5全系是纯电版，26款车型续航有530千米和610千米，比24款的440千米提升不少。选择的话和深蓝S05逻辑一样，低配性价比最高，指导价10.98万，终端价格10万出头，落地11万的样子。电池是来自耀宁新能源和蜂巢的磷酸铁锂电池，容量60.22度，530千米的CLTC纯电续航，实际跑三百多公里轻轻松松，也支持快充，倍率是1.8C，时间是0.33小时，慢充则需要9小时。

而610千米车型价格也算合理，中配的610km探索+版指导价13.58万，终端价格12万多，落地也是13万出头。电池容量提高到68.39度，都是来自蜂巢的神盾短刀电池，充电倍率和快充时间和530千米一样，且都标配VTOL移动电站功能，对外最大放电功率3.3kW。动力相对一般，最大马力都是218匹，破百时间都是6.9秒，家用也可以了，不可能十全十美。

那么，对于零跑C10、深蓝S05和银河E5，你们会怎么选呢？