152.5公里续航这个数字,你得先搞清楚它是怎么算出来的.。
WLTC工况测试,.是在实验室里跑出.来的。没有空调,没有高速,没有冬天,没有堵车,没.有你习.惯性地把驾驶模式调成运动。这个数字.和你实际能开多.远,差距有多大,买过混动车的人都懂。
但这.不.是重点。

重点是:吉利这次拿出来的东西,比数字本.身更.值得认真看一眼。
KX.11基于CMA超级.母体架构,这个平台你可能不陌生,领克01、领克05、沃尔沃XC40都是从这里出来的。用这个平台造一台10万级的SUV,吉利在成本控制上到底.压了哪里、.没压哪里,是这台车真正的悬念所在。从曝光的官图.来看,前脸的直瀑式竖进气格栅、贯穿式尾灯、隐藏式B到D柱营造出的悬浮车顶,设计完成度相当高,不像.是为了凑热度赶出来的东西。评论区有人说外观无可.挑剔,这个评价放在10万级市场里,并不夸.张。
国.产SUV这几.年的外观进化速度,已经把很多合资品牌甩在后面了。
动力.这.边,1.5T+3DHT插混的组合是吉利雷神系统,这套东西在银河L7.上已经跑过一轮市场验证,热效率和馈.电油耗的表现在同级里属于第一梯队。1525公里的综合续航,背后的逻辑是纯电.先跑市区,.亏电之后发动机介入,两套系统叠加出来的数字。如果你每天通勤在50公里以内、有家充条件,.这台车的用车成本会压得很低,日常基本不怎么烧.油。
但如果你没有家充,.这个1525公里对你来说就是一个好看的宣传数字,仅此而已.。

4670mm的车长、2777mm的轴距,放在紧凑级SUV里属于偏大.的尺寸,.后排空间应该不会让人失望。溜背式车顶在视觉上很好看,但会不会压缩后排头部空间,要.等.实车出来才能说清楚。这是.这类设计永远绕.不开的取舍。
说.回那个1525公.里。
吉利把这个数字放在标题.里,是因为它足够大、足够好记、足够.让人转发。这是营销逻辑,没什么好指责的,所有车企.都这么干.。但你买车的时候,这个数字能帮你做的决策只有一个:判.断.这台车有没有插混系统。有,就.值得.进一步了解。至于实.际能开多远,去看馈电油耗和纯电续航这两个.数字,自己算。
这台.车现在还没有正式上市.,价格没出来,配置没出来,内饰没出来。现在能确.定的是:平台够硬,.设计够认真,混动系统有实车验证过的底子。如果最终落地价能压在12万以内.,这个级别的竞争对手会很难受.。
值不值得等,取决于你现.在有多急着换车.。