合资SUV大洗牌!2月销量排行:仅4款破万,锋兰达丢冠,锐界第26
史上最少的工作日，叠加春节消费需求的下降共同促成了国内车市2月这一销售低点，市场整体表现就一个字“冷”。合资SUV市场也不例外，整体表现并不亮眼。据乘联会统计的2月合资SUV销量榜显示，本次榜单仅有4款车型销量破万，德系和日系各占两款，在如今自主品牌市占率不断攀升的背景下，市场规模不断萎缩的合资领域，德系和日系两大派系的销量竞争将越来越激烈。数据显示途观L强势夺冠，探岳也近前3，奥迪Q5L、途岳和奔驰GLC等德系车都稳居榜单前10。日系也有不俗表现，锋兰达虽丢失冠军，但与榜首销量差距仅有400多辆，几乎是贴身肉搏，本田CR-V依旧坚挺，而RAV4荣放则因为改款后售价提升而在市场遇冷，不过其依然稳居前5，此外，美系车也依然在市场上活跃，昂科威Plus高居第9，福特锐界也在榜单前30名之列，除德、日之外，美系有着较为稳定的市场销量。具体来看，途观L、锋兰达位居前2，月度销量超1.2万辆，探岳、本田CR-V也热度不减，淡季销量也轻松破万，表现不俗。RAV4荣放最销量不及老款，但凭借7789辆的销量成绩依旧稳压奥迪Q5L、途岳等德系车一头。宝马X3和X5双双跌出榜单前10，铂智3X作为合资电车的“希望之星”前期销量持续破万，不过进入2026年以来却表现越来越低迷，本次仅售3689辆，逍客和皓影也仅是勉强破3000辆，奇骏、锐界、途胜等主流合资车只有1000多辆，销量已大不如前。榜单中后段市场销量并不出彩，仅有马自达CX-5、途昂和欧拉多销量破破千，沃尔沃XC60愈发低迷，揽胜极光、探险者等车型随意就活跃在市场，但月销量仅剩几百辆，宝马i系列电车虽然采取了大幅降价的措施，但依旧销量不佳，而广汽本田P7和东风本田S7两者合计销量还不足200辆，这样惨淡的销量表现则再次宣布其电动化转型的失败。
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