西安一轿车与出租车相撞致1死2伤,目前伤者生命体征平稳,双方驾驶员已被控制,已排除酒驾、毒驾嫌疑

路口车流如常，左转司机一脚油门撞上直行车，后排乘客没系带当场没了呼吸

三月三十号下午三点，在西安拾翠路和麟德路交叉口那儿，一辆出租车正往左拐弯，另一辆小轿车直着往前开，结果两辆车“砰”一声就撞上了，出租车上坐了三人，其中一人当场不行了，另外两人被送到医院，现在人醒了，不过伤得挺重，交警十二分钟就赶到现场，把路封起来查情况，两个司机都被控制住，测了酒驾和毒驾，都没查出问题，事情到底是谁的责任，还在继续调查中。

这个路口没设左转灯，也没装隔离栏，车辆要左转只能自己找机会插空，这种情况让左转车常常得抓紧时间抢道，稍不注意就会和直行的车子碰上，出事的出租车司机是个体经营，没挂靠任何平台，也就没人监督他的驾驶行为，平台抽样检查发现，西安的出租车在没有专用左转道的地方转弯时，超过四成会猛踩油门抢行，或者连后视镜都懒得看。

去世的乘客坐在后排左边，现场看起来没系安全带，西安这边后排系不系安全带基本靠自觉，交警管得不多，实际查到的连一成五都不到，这人要是当时系上了，可能就活下来了，路口装了监控，但没连上AI系统，没人实时盯着有没有违规变道，等出了事再调录像看，早就来不及了。

有人提到成都2023年发生过的事情，当时是左转车辆撞死了人，后来增加了待转区和电子屏幕提醒，死亡率就降低了一半以上，西安的交通条例去年也提过要改善路口安全，但具体怎么改、什么时候改，现在还没有明确的消息，网上讨论很激烈，有人说出租车像移动的炸弹，甚至有人建议在高峰时段不让巡游出租车进入核心区域，可是这样做的话，可能会让经验丰富的司机面临更困难的处境。

目前不清楚死者的身份,也不知道出租车属于哪家公司,监控视频没有公开,也没有行车记录仪拍到整个过程。