大.家.好,我是.速哥,西安这边的。然后今天这个内容其实是答应粉丝.的,上.个月就有人在后台催我,说速哥你聊.聊70万以上的超豪华轿车销量榜,国产到底行不.行。然后.这不,今年2月的数据出来了,我看完之后,第.一反应就.是,哎,这个市场真的变天了。
先说结论啊,尊.界S800,2月份.卖了891台,还是.第一。而且不是那种险胜,是比较.稳的那种.第.一。这个数.据一出.来,说.实话我一点都不.意外,但又有点意外。意外在于它已经.连.续好几个.月这么猛了,一个国产品牌,在70万以上这个区间,能把BBA按在那儿摩擦,这个事儿放在三五年前你跟我说,我肯定觉得你.在吹牛。
然后.我们简单过.一下榜单,第二名宝.马7系加i7一共697台,第.三迈巴赫S级631台,第四奔驰S级530台,第五奥迪A8 306台。你看.这个顺序,本来.是“德系四大天王”的主场,现.在被.一个尊界S800插在最前面,而且销量差距还不小。这已经.不.是偶然了,是持.续输出。
我.个人.是怎么看尊界S800这个车的.呢。先声明.啊,我不是恰饭,这车我.之前也.摸过、坐过。它给我的感觉就是,你能明显感.觉到它在“用力过.猛”地想把.事.情做好。内饰那.个用料,说实话,比我之前吐槽.过的某些百万级合资.车,真.的细腻不少。然.后.智能化这块,华为那一套,不说.多惊艳,但至少不拉胯,而且很顺。
当然了,它.也不是没.问.题。比如说这个.设计,我个人觉得还是有点“新势力味儿”偏重,不.是那种传统行政车的稳重路.线。有些.老板可能就吃.迈巴赫那.一套,对这种科技感太强的反而不感冒。但销量已经.说明了,有一批人是愿意.为这个买.单的,而且数量还不少。
再看传.统.豪.华这边,其实也挺.有意思。宝马7系.还是那个“运动行政”的调性,奔驰S级还是稳,迈巴赫.还.是老板最爱。问.题在哪儿.呢?问题是,它.们没有变得.更好,但对手.变得太快了。你坐进一台新S级,你会.觉得,嗯,还是那个S级,很熟悉,但你.再坐进.尊界S800,会有一种“诶?原.来还.能这样”的感.觉。
新.能源这块也提一句,仰望U7 75台,蔚来ET9 65台,说实话量不大,但能进这个榜单,本身就已.经.很说明问题了。尤.其是ET9,我之前就.说过,它更.像.一个技术展示车,卖多少不是第一目标,先把形象立住。
最后总结一下,从我个人.来说,尊界S800现在这个.销.量,不是靠情怀,也不是靠噱头,是真的打进核.心用户圈层了。70万以上.买车的人,不.傻,谁好谁.不好,心里都有数。当然,传统豪.华也不会一.夜之间崩.盘,但压力是真的.来了。
行,今天就聊到.这.儿,数据也帮大家捋.清楚.了。文章写.作不易,还望大家多.多支.持,点赞评论收藏一下,感谢大家。