大.家.好，我是.速哥，西安这边的。然后今天这个内容其实是答应粉丝.的，上.个月就有人在后台催我，说速哥你聊.聊70万以上的超豪华轿车销量榜，国产到底行不.行。然后.这不，今年2月的数据出来了，我看完之后，第.一反应就.是，哎，这个市场真的变天了。
先说结论啊，尊.界S800，2月份.卖了891台，还是.第一。而且不是那种险胜，是比较.稳的那种.第.一。这个数.据一出.来，说.实话我一点都不.意外，但又有点意外。意外在于它已经.连.续好几个.月这么猛了，一个国产品牌，在70万以上这个区间，能把BBA按在那儿摩擦，这个事儿放在三五年前你跟我说，我肯定觉得你.在吹牛。
然后.我们简单过.一下榜单，第二名宝.马7系加i7一共697台，第.三迈巴赫S级631台，第四奔驰S级530台，第五奥迪A8 306台。你看.这个顺序，本来.是“德系四大天王”的主场，现.在被.一个尊界S800插在最前面，而且销量差距还不小。这已经.不.是偶然了，是持.续输出。
我.个人.是怎么看尊界S800这个车的.呢。先声明.啊，我不是恰饭，这车我.之前也.摸过、坐过。它给我的感觉就是，你能明显感.觉到它在“用力过.猛”地想把.事.情做好。内饰那.个用料，说实话，比我之前吐槽.过的某些百万级合资.车，真.的细腻不少。然.后.智能化这块，华为那一套，不说.多惊艳，但至少不拉胯，而且很顺。
当然了，它.也不是没.问.题。比如说这个.设计，我个人觉得还是有点“新势力味儿”偏重，不.是那种传统行政车的稳重路.线。有些.老板可能就吃.迈巴赫那.一套，对这种科技感太强的反而不感冒。但销量已经.说明了，有一批人是愿意.为这个买.单的，而且数量还不少。
再看传.统.豪.华这边，其实也挺.有意思。宝马7系.还是那个“运动行政”的调性，奔驰S级还是稳，迈巴赫.还.是老板最爱。问.题在哪儿.呢？问题是，它.们没有变得.更好，但对手.变得太快了。你坐进一台新S级，你会.觉得，嗯，还是那个S级，很熟悉，但你.再坐进.尊界S800，会有一种“诶？原.来还.能这样”的感.觉。
新.能源这块也提一句，仰望U7 75台，蔚来ET9 65台，说实话量不大，但能进这个榜单，本身就已.经.很说明问题了。尤.其是ET9，我之前就.说过，它更.像.一个技术展示车，卖多少不是第一目标，先把形象立住。
最后总结一下，从我个人.来说，尊界S800现在这个.销.量，不是靠情怀，也不是靠噱头，是真的打进核.心用户圈层了。70万以上.买车的人，不.傻，谁好谁.不好，心里都有数。当然，传统豪.华也不会一.夜之间崩.盘，但压力是真的.来了。
行，今天就聊到.这.儿，数据也帮大家捋.清楚.了。文章写.作不易，还望大家多.多支.持，点赞评论收藏一下，感谢大家。
