4月1日，特斯拉宣布停产Model S/X，同一天蔚来公布了ES9技术发布会的日期——4月9日。一边是老牌旗舰的落幕，一边是新旗舰的登场。讲真，蔚来这次的动作，放在整个50万级纯电SUV市场里，分量相当重。
▸ 蔚来ES9：十年技术沉淀的集大成作
李斌在元宵节直播中直接放话：ES9是"全球技术最先进的SUV"。从工信部的申报信息来看，这台车基于NT3.0平台打造，定位大型纯电旗舰SUV。尺寸上直接对标劳斯莱斯库里南，车长预计超过5.2米，轴距超3.1米。说白了，蔚来这次是要往真正的全尺寸豪华SUV上打。
▸ NT3.0平台：900V高压架构+CTB电池车身一体化
NT3.0是蔚来的第三代技术平台，跟ES8用的NT1.0完全是两个时代的东西。900V高压架构意味着更快的充电速度和更低的能耗，碳化硅功率模块能显著提升电驱效率。CTB电池车身一体化方案让车身刚性和空间利用率都有大幅提升。而且，ES9依然支持换电——这是蔚来最大的差异化优势，3分钟换一块满电电池，比任何超充都快。
◆ 天行底盘：国内首个量产线控转向系统
这是ES9最大的技术亮点。天行线控转向是国内第一个获得工信部量产技术许可、并且已经量产交付的线控转向系统。转向比可以在10.6:1到14.6:1之间智能调节，低速灵活、高速稳重，配合智能空气悬架和CDC连续阻尼可变系统，这台超过5米的大车开起来应该不会觉得笨。我个人对这套底盘的期待值拉满了——蔚来在底盘调校上的功底一直不错。
▸ 天鹰座超感系统：双Orin X + 508TOPS算力
智能驾驶方面，ES9搭载天鹰座超感系统，硬件包括双Orin X芯片、1颗激光雷达、多个高清摄像头和4D毫米波雷达，算力达到508TOPS。蔚来全域领航辅助NOP+将覆盖城区、高速和泊车全场景。虽然跟华为ADS的896线激光雷达比硬件参数有点差距，但蔚来的算法积累和实际体验一直是第一梯队。
竞品分析：50万级纯电SUV怎么选
蔚来ES9预计50万起，NT3.0+天行底盘+换电，技术和尺寸是最大卖点
问界M947万起，华为智驾+鸿蒙座舱，品牌和智驾是杀手锏，少花3万
理想L946万起，增程+大空间+家庭定位，销量一直很稳
腾势N9约48万起，比亚迪第五代DM混动+华为智驾，混动SUV新标杆
说实话，ES9面临的竞争压力不小。问界M9靠着华为的品牌力和智驾已经站稳了50万级市场，理想L9在家用市场几乎无对手，腾势N9的混动方案又是另一种打法。蔚来的差异化在哪？我觉得还是技术和换电。天行底盘的技术含量是真的高，线控转向+主动悬架这个组合在50万级里几乎没有对手。加上换电网络，对不想等充电的用户来说很有吸引力。
4月9日，ES9见分晓
你觉得蔚来ES9能在这个价位杀出一条路吗？50万你会选ES9还是问界M9？
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