深蓝S07外观展示，新能源汽车，时尚设计，高性价比选择
先把结论放前面：如果你预算在15万左右，又有里程焦虑，还想要电车的驾驶质感，那深蓝S07这台车，真的值得好好看看。
很多人问我，这车为什么最近卖得这么猛？
数据先摆出来——上个月销量接近13000台。要知道，深蓝这个品牌成立也就一年多时间，但已经有SL03、S07、L07、甚至小众的G318这些产品。
一个新品牌，能把一台车卖到这个量，一定是有点东西的。
言归正传，今天咱们就把这台深蓝S07拆开聊一聊。
01.
先说价格：13.99万起，这个区间很狠
深蓝S07指导价是
14.99万—20.79万，但目前限时权益直降1万。
也就是说，增程版入门只要13.99万。
而且它同时提供两种动力：
如果你有里程焦虑，我个人更建议看增程。
很多人会问：那它的对手是谁？
很明显，比亚迪宋PLUS。
宋PLUS上个月整体销量4万多台，其中DM-i两万多，纯电一万多，加起来接近4万台。
而深蓝S07一个车型就卖了13000台。
如果只看“可油可电”这一类车，其实S07和宋PLUS的差距没有你想象那么大。
但有意思的是——配置和设计，深蓝其实更激进。
02.
外观设计：这一点，宋PLUS真不占便宜
先看外观。
深蓝S07前脸设计，颜色鲜明
深蓝S07的设计语言其实挺年轻的。
有棱角、有攻击性，前脸线条比较锋利。
前大灯细节展示，设计感十足
大灯细节也很有科技感，点亮之后辨识度挺高。
车身侧面展示，线条流畅
车身比例其实挺有意思——
车不算特别长，但轴距很夸张，所以整车看起来比较舒展。
轮胎细节展示，轮毂设计独特
轮毂设计也比较运动化，不是那种很保守的风格。
再看尾部。
车尾设计展示，简洁大气
深蓝的标志性元素——花瓣尾灯。
后尾灯细节展示，点亮效果出色
这个设计你喜欢不喜欢另说，但确实有记忆点。
我说句比较直接的话：
比亚迪海洋网那套设计，跟它一比确实有点“太家用”。
03.
内饰：这套设计，比宋家族更有科技感
坐进车里。
车门内饰展示，材质高档
首先一个细节：无边框车门 + 双层隔音夹胶玻璃 +
黑化车顶。
我就问一句——
比亚迪宋家族哪个车有？
基本没有。
驾驶舱内饰展示，简洁科技感
中控这块是深蓝比较有意思的地方。
这块屏幕可以手动掰角度，也可以在屏幕里控制。
我个人觉得这个设计挺实用，不只是仪式感。
下面是手机无线快充。
方向盘细节展示，手感舒适
方向盘握感也很“深蓝”。
两边按键分别控制：
而且还有两个自定义快捷键。
泊车辅助、常用功能都可以一键设定。
中控大屏功能展示，实用便捷
更关键的是配置。
360°全景影像 + L2级驾驶辅助，这些都是标配。
这一点我必须说实话——
它直接秒杀宋家族入门配置。
因为宋Pro、宋PLUS、宋L入门基本只有倒车影像。
想要L2？
你得上中配。
价格自然也就上去了。
04.
空间表现：轴距2米9，家用完全够
来看后排。
后排座椅展示，空间宽敞
后排同样是：
空间其实和宋PLUS、宋L是一个级别。
但我也要说句实话。
座椅腿部承托确实没有做到特别到位。
不过我也反推一下——
宋PLUS、宋L真的就特别好吗？
其实也没有。
现在很多带电池包的车，座椅高度都会受影响，SUV也不例外。
所以这个表现，我认为在这个价位是可以接受的。
05. 后备箱：家用没压力
后备箱空间展示，储物能力强
后备箱空间比较规整，开口也大。
日常家用：
基本没什么压力。
最后的结论：15万预算，这车真的值得看
我最后总结一句。
如果你的预算在15万左右：
那我真的建议你去试试深蓝S07。
它和比亚迪宋家族最大的不同就是：
深蓝S07是增程式。
宋家族是插电混动。
但从设计、配置、以及驾驶布局（后驱电机238马力、320牛米）来看——
深蓝S07整体的驾控感受，确实会优于宋家族。
如果从1到10分打分。
在15万级新能源SUV里，
我个人愿意给深蓝S07：
8.5分。
它不一定是销量最大的，但确实是这个价位里最均衡、也最有设计感的一台车之一。
