宝马 iX7 测试车曝光:旗舰 SUV 迈入纯电时代,设计依旧“保守派”

宝马的纯电转型，正在往更高端走。

在新世代 i3 推出之后，旗舰级 SUV 也开始跟进。最新曝光的 iX7 测试车显示，这款定位顶级的家族车型，已经进入纯电化落地阶段，预计将在 2027 年正式发布。

从设计来看，iX7 并不会走激进路线。相比面向年轻市场的 i3、iX3，这台车明显更“克制”。整体造型依旧延续燃油版 X7 的轮廓，只是在细节上融入新世代设计语言，比如更简洁的车身曲面、隐藏式门把手等。标志性的双肾格栅和分体式大灯依然保留，没有跟随部分纯电车型转向一体化前脸。

纯电身份的变化更多体现在细节上，比如封闭式格栅、iX7 专属标识，以及取消排气系统。不过整体观感依然与燃油版高度一致，更像 5 系与 i5、7 系与 i7 之间的关系，而不是完全重做一套设计语言。

在平台策略上，宝马依旧选择更现实的路径。iX7 将基于升级后的现有大型 SUV 架构打造，与燃油车型并行生产。这种方式有助于控制成本和节奏，同时也意味着它不会在设计和结构上做出彻底颠覆。

技术层面，新车会补齐新世代核心能力，包括更高能量密度电池以及 800V 高压平台，以提升充电效率。参考 iX3 已经超过 805km 的续航表现，在更大尺寸和电池容量加持下，iX7 的续航预计也会达到相近水平。

动力方面，iX7 将标配双电机四驱系统，高性能版本输出预计超过 811 马力，在当前纯电大型 SUV 阵营中属于主流水准。

价格方面，这款车同样站在金字塔顶端。消息称其起售价将达到至少 10 万美元（约合人民币 69 万元），延续宝马旗舰 SUV 一贯的高端定位。