作为大众旗下中大型大五座 SUV 旗舰，揽巡凭借宽体大空间、德系硬朗设计、强劲动力与高性价比，在 25-35 万级家用 SUV 市场占据核心地位。本次全新焕新上市领款车型，其中450 四驱至尊版限时24.69万元、450 四驱旗舰版限时26.69万元，而且在外观细节、内饰质感、智能配置、底盘调校上全面优化，保留大五座核心优势，新增专属运动套件、高阶智驾与舒适配置，精准覆盖追求大空间、德系操控、家用舒适的年轻家庭与品质用户，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，全新揽巡的车头设计摒弃了大众家族以往的“套娃”感，采用灵牛设计语言打造出奔牛式前脸，视觉重心大幅下移。收敛的进气格栅搭配垂直导流槽，让车头看起来稳重且富有张力，商务场合能尽显专业格调，日常出行也不失气场。贯穿式灯带搭配更薄的灯组，为硬朗的车头增添了恰到好处的科技感，夜晚点亮时辨识度拉满，却不会显得过于张扬。R-Line版本的前包围与格栅细节调整，更是为整车注入了一丝运动气息，满足不同消费者的审美需求。
再来看车身侧面部分，车身侧面是全新揽巡最具辨识度的部分，5007mm的车长、2015mm的车宽搭配2980mm的轴距，营造出宽体姿态。硬朗的腰线从前翼子板贯穿至车尾，搭配肌肉感十足的轮拱，让整车充满力量感。21英寸锋芒轮辋进一步强化了这种硬核气质，行驶在路上回头率极高。超宽车身不仅带来了视觉上的稳重感，更为车内空间奠定了基础，同时也让车辆在高速行驶时拥有更好的稳定性。
再来看车尾部分，车尾设计延续了整车的硬朗风格，全新样式的贯穿式尾灯是点睛之笔，灯组内部结构精致，点亮时形成独特的灯光标识，既提升了行车安全性，又增添了高级感。取消原有的四出排气装饰件后，车尾显得更为简洁干练，符合当下的审美趋势。微微上翘的尾翼与宽大的后包围，让车尾看起来层次感十足，与车头的设计形成呼应。
进入车内，内饰采用大众最新数字化豪华座舱，环抱式布局 + 焕新升级材质，豪华感与科技感双在线。中控台分层设计，搭载10.25 英寸全液晶仪表 + 12 英寸悬浮式中控屏双联屏，搭载最新 MOS 4.0 智能车机系统，支持 5G、AR 导航、全场景语音交互、OTA 升级、无线 CarPlay/HiCar，操作流畅、功能全面，语音控制覆盖导航、空调、座椅、娱乐等全场景，盲操作便捷。空间方面，2980mm 轴距带来越级大五座空间，后排腿部空间两拳以上，头部空间一拳四指，中间地台纯平，满载 3 人无局促感；后备箱常规容积 656L，后排座椅 4/6 比例放倒后可拓展至 1920L。
最后来看动力方面，动力系统提供330TSI 2.0T 低功率、380TSI 2.0T 高功率两种选择，覆盖不同用户需求。主打款 380TSI 搭载2.0T EA888 第三代高功率发动机，最大功率 162kW（220 马力），峰值扭矩 350N・m，匹配7 速湿式 DSG 双离合变速箱+4MOTION 智能四驱系统，底盘采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，焕新升级DCC 自适应减振系统，支持舒适 / 运动 / 标准三种模式，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注
