最近后台.好.多人问我，说哥你怎么看那个19.48万.就能买.到5.1米.旗.舰SUV的事儿？还带什么.空.悬、激光.雷达、官方兜.底，听着就很猛。我一开始也有点不信，这个价位你跟我.说上这些配置，说实话我脑子里第一个反.应就是：是不是宣传.写嗨了。
今天聊的这.个，就是.最.近.终端优惠干到19.48万的东.风日.产探.陆。车长5130mm，妥妥5米1的.大块头，中.大型SUV，尺寸这一块.真的没得.黑。
你们.看.这个体量，侧面真的挺唬.人的。我站.旁边，180的.个.子，不显小。前脸是.那种典型日产风格，大面积.中网，然后这个灯组拉.得很开，有点四平八稳的感.觉。谈不上多.激进，但很.耐.看。我个人是比较喜.欢这种不张扬的设计，毕竟.买这种.车的，大概率是家用、商.务两不误。
然.后说.重点，19.48万这个价格，是.终端优.惠后的价，不是.指导价。这个.一.定要说清.楚。你要说.这个价.位.买一台2.0T VC-Turbo发动.机、匹配9AT变速.箱的合资.中大型SUV，说实话，性价比确实高。这.个发动机最大252马.力，动.力储备是够的，不.是那种干吼不走的类型。
我试驾的.时候，深踩一脚油门，它那个.中后段是有劲儿的，不是.一下子窜，是持续往前推那种感觉。变.速箱平顺性也不错，日.产在这块调校一直.挺成.熟。你要.说.激情驾驶？它不是那.种弯道小.王子，但高.速巡航非常稳，非.常非常稳。
说到空悬和激光雷达，我专.门.问.了销售，也看了配置单。实话实说，这车没.有空.气悬挂，也没有激光雷.达。它是常规的.前麦弗逊后多.连杆悬架，辅助驾.驶是ProPILOT L2级，带全速域ACC和车道保持，但不是那种带激光雷达的高阶智驾。
这个点.我必须.给大家.说清楚，别被标题带跑偏。现.在很多新能源.车动不.动.激光雷达、空悬，那是四五十万甚至更高的事儿。19万这个级.别，你能买到这么.大尺.寸、2.0T+9AT，其.实已.经是羊毛.薅到位了。
内饰这.块.我也.仔细看了一下。
双12.3英寸.联屏，UI说.不上多.炫，但流畅度可.以。用料中规中矩，上面是.软的，下面有些地.方是硬.塑料。我用.指甲.敲了.一下，嗯，就.是正常这个级别水平。你.要说豪华感爆棚，那不.现实，但也不.廉价。
座椅我得夸一句，日.产祖传大沙发真的.不.是吹。尤其是.二排那个零重力座椅，坐上去腿部支撑.非常到位，包裹感有一.个“陷进去”的感觉。这.个车很多人买回.去就是.家用，带父母孩子出门，这个舒适.性是加分项。
我坐到第二排，把前排调.到我正常.驾驶.位，腿部空间两拳多，头部也很充裕。然.后第三排.我也钻进去试.了下，短途应急可以，长途的话还是别折磨自己。这个我说.实.话。
再聊驾驶.感.受。方向.盘手感偏轻，但不飘，高.速会变.沉一.点。底.盘调校.偏舒适，过减速带是那种“咚”一.下过去，没有多余弹.跳。不.是.德系那.种特.别紧绷的感觉，但整体很整。隔.音也不错，风噪控.制在这.个价位.算优秀。
总结一下，这车最大的杀手锏其.实不是空悬和激光雷达，而是尺寸+动力+品牌，在19万这个价位的.组.合拳。你要的是大空间、稳.定可靠、合资品牌.光.环，那.它确实合适。
但如果你冲.着什么高.阶智驾、空气悬架.去，那就别想了，这个真.没有。明明可以在宣传.上更严谨一点，别搞这.种容易误导的.噱头。
从我个人来说，如果预算20万左右，又想要.一台能带全家、开着不肉、面子上也.过得去的车，这台探陆是可.以去店.里试试的。尤其现在优惠力度在这摆着，羊毛.不.薅.白不薅。
文章写作不易，还望大家多多支持，点赞.评论收藏一下，感.谢大.家。
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