小米第二台猛兽亮相!这让百万豪华SUV的面子往哪搁?

今天必须聊一台让我特别特别期待的车，小米YU7 GT。

根据工信部第404批公告信息，这台车已经在今年2月完成了申报，然后最近又有一个大动作，3月底的时候，YU7 GT的无伪装实车直接出现在了纽博格林北环赛道上，红色车漆配GT拉花，前铲、后扩散器、巨大的刹车卡钳，那个攻击性一眼就能看出来，这不是一台买菜车。

先说动力，前电机288千瓦，后电机450千瓦，综合功率738千瓦，换算过来大概1004匹马力。什么概念呢，现款YU7 Max才690匹，等于GT版本直接翻了将近一倍。

极速300公里每小时，选装赛道套件之后据说能到312。一台SUV能做到这个水平，说实话，放在两三年前我是不敢想的。

然后电池方面，搭载的是101.7千瓦时的三元锂电池组，CLTC续航最高705公里，基础版也有650公里。对于一台2460公斤的性能SUV来说，这个续航我觉得已经非常非常够用了。

车身尺寸5015/2007/1597毫米，轴距3000毫米。跟普通版YU7比，更长、更宽、但是更矮，整个姿态压得更低，站在旁边看就是那种蓄势待发的感觉。

前后翼子板做了外扩处理，配合宽体套件，肌肉感特别明显。轮胎也升级了，前265后295的21寸超宽胎，比普通版每边各宽了20毫米，这下没人再说面条胎了吧。

从我个人来说，最让我兴奋的其实是纽北这件事。去年9月YU7 GT就开始在纽北测试了，到现在已经跑了大半年。目前纽北量产SUV圈速第一名是奥迪RS Q8 Performance，7分36秒698。

据博主爆料，YU7 GT已经有成绩了，但还没有公布，大概率是要等发布会一起放。如果真能进7分35秒甚至更快，那这个纪录就要被一台45万的国产车改写了，想想就觉得挺带劲的。

选装方面也挺丰富的，碳纤维后视镜、后扰流板、鸭尾式尾翼、前机盖装饰件，还有闪电拉花可以选。碳陶刹车盘、多活塞卡钳这些赛道向的配置也没落下。

黑色车漆据说是GT版本的专属或者首发色，配上红色GT标识，这个「黑武士」的视觉效果确实挺帅的。

预计售价45到50万，上市时间大概在今年5到6月。这个价格区间，直接就对上了卡宴Turbo GT和RS Q8这些百万级的选手。小米用五分之一的价格，给你相当甚至更强的性能参数，这个「性价比」三个字在YU7 GT身上算是被拉满了。

最后说一句，小米汽车去年全年交付41.2万辆，今年目标55万辆，YU7上市半年就拿下中大型SUV销冠。这个势头下再推YU7 GT，不管是品牌调性还是产品力，都是往上走的。我个人是真的很期待这台车正式发布的那一天，尤其是纽北成绩，到时候咱们再好好聊。