小鹏GX旗舰SUV开启预热:AI新豪华大六座

GX被定位为一款“AI新豪华大六座旗舰SUV”，既是超级智能体，也被寄予“重新定义下一个时代科技旗舰高度”的厚望。

三大前沿科技融合：Robotaxi智驾 + 飞行汽车安全 + 具身智能架构

何小鹏强调：“我们把小鹏的各种行业前沿技术，都融进这一台车。”具体来看，GX集成了三大核心科技：

这意味着，GX并非传统意义上的旗舰SUV，而是一台以物理AI为底层逻辑、面向未来的移动智能体。

外观：方盒子造型撞脸揽胜，豪华感拉满

从官图来看，GX整体采用简洁方正的设计语言，力量感十足。车头贯穿式LED灯带与尾部贯穿式尾灯前后呼应，整体轮廓颇有几分“揽胜”的影子。

GX的长宽高分别为5265/1999/1800mm，轴距3115mm，属于标准的美式全尺寸SUV。采用游艇式流线造型、悬浮式车顶与隐藏式水切玻璃，配合超大面积纯平侧窗，豪华气息不言自明。

配色亮点：峡湾灰与日照金山，漆面硬度提升50%

“峡湾灰”与“日照金山”是GX的主打配色。其中，“日照金山”灵感来源于梅里雪山卡瓦格博峰，采用巴斯夫哑光清漆与陶瓷级纳米涂层，漆面硬度提升50%，抗划痕能力更强。

更值得一提的是，GX还首次搭载了太空陶瓷24K金标，采用劳斯莱斯同款抛光工艺，配合22英寸超大轮毂与悬浮LOGO设计（行驶中标志保持立正），细节质感非常到位。

空间：六座皆C位，第三排不再“将就”

作为一台全尺寸六座SUV，GX采用2+2+2座椅布局，官方强调“座座皆C位，排排可躺平”。得益于3115mm的轴距和方盒子造型，第三排也能满足成年人舒适乘坐，且满员状态下后备厢依然宽敞。

智驾系统：4颗图灵芯片，3000TOPS算力量产封顶

GX搭载4颗自研图灵AI芯片，本地有效算力高达3000TOPS，为全球量产车最高水平。作为对比：

更关键的是，GX的智驾技术直接来自小鹏Robotaxi项目，采用第二代VLA模型，实现“视觉→动作”端到端直连，响应延迟低于80ms。其Robotaxi版本已在广州取得L4公开道路测试许可，正在进行常态化路测。

这意味着，GX在硬件上已具备L4自动驾驶能力，这在当前量产车市场中尚无对手。

底盘革命：线控转向+后轮主动转向

GX全球首发了博世新一代线控转向系统，取消了传统方向盘与转向机之间的机械中间轴，配合后轮主动转向，带来两大核心优势：

再加上双腔空气悬架与CDC可变阻尼减振器，GX的底盘配置在同级别SUV中几乎没有对手。

动力双路线：纯电+增程，兼顾效率与长途

目前官方尚未公布售价，但网友普遍预估在30-45万元之间，若最终定价落在此区间，GX将以“50万级享受百万级配置”的姿态，对现有高端新能源SUV市场形成强烈冲击。

它不只是一台旗舰SUV，更是小鹏在Robotaxi、线控转向、物理AI三大前沿领域的交汇点。传统豪华与科技时尚的融合，在这台车上达到了新的高度。

GX能否成为小鹏“不能再输”的那张牌？答案，即将随着售价与交付的到来而揭晓。