随着国产新势力的发展，如今的国内市场已经出现了不少豪华高端品牌，尊界就是其中之一。尊界旗下的尊界S800定位是大型豪华轿车，尊界S800 2026款 增程 星辉尊享版 5座作为入门级车型，指导价就来到了72.8万元，这台车被称为国产豪华品牌的里程碑，那么尊界S800都有哪些亮眼的地方，不妨跟着我来看看。
尊界S800光是车身长度就达到了5480mm，轴距更是达到了3370mm，车头采用了家族式的设计语言，造型简洁干练的同时又不失大气沉稳，车顶上是激光雷达，彰显了自身科技的实力。这像素式大灯，带有灯光投影技术，科技感拉满。20英寸的大饼轮毂，前后都是265毫米的胎宽，全车配备隔音玻璃，后排带有隐私玻璃，还是高级的电吸门。尊界S800的车顶上提供了分段式的全景天窗，尊界S800的车身采用了溜背式的设计，看起来更加的运动和帅气，不会很沉闷。尾灯则是贯穿式的设计，上面还有一串英文标示，诉说着自己不俗的身份。全系都配备了电动尾门，后备箱的储物空间达到了438L，足够满足日常所需。
内饰的设计和用料也是相当的豪华，能够触摸到的地方基本上都是皮质材料，中控这里用到了三联屏的设计，12.3英寸的全液晶仪表，15.6英寸的中控屏，还有16英寸的副驾驶娱乐屏，增强了车内的科技感和豪华感。方向盘有电动调节、加热等功能，车内用的是怀挡的设计。扶手这里有一个钻石一般的旋钮，前面是手机无线充电板，后面是两个杯架，设计特别的大气简单。车内有1680万色的氛围灯，颜色你自己调节就行了。全车的扬声器就达到了35个，更是可以选配到43个扬声器，在百万级别内，尊界S800的音质效果可以说是T0级别的。尊界S800的车内还提供了车载冰箱，具备加热、冷藏和冷冻三大功能，香氛系统也是标配的。
尊界S800采用了华为鸿蒙的车机系统，鸿蒙智能座舱体验感拉满，车上用的是Petal地图导航，手机互联支持两种方式，语音交互功能也是特别方便的，如果你是华为手机用户，这台车还可以给你提供更丰富的生态体验。副驾驶这里可以用来看电视，还可以玩一些小游戏。后排是可以选配液晶大屏的，这个就看自己的需求了。尊界S800这台车事实上有四个激光雷达，搭配上华为乾崑辅助驾驶系统，高速领航和城市领航都是标配的，自动泊车、全景影像等功能更是应有尽有，而且华为乾崑辅助驾驶系统，在目前的辅助驾驶领域中，可以说是老大哥级别的存在，在尊界S800的身上，你能体验到颠覆你认知的智能化体验。
尊界S800车里的座椅全部都是真皮材质的，主驾驶和副驾驶的座椅支持电动调节，而且加热、通风、记忆和按摩的功能也都是标配的，车内还提供了零重力座椅。后排的座椅也可以电动调节，腿托也是标配的，加热通风和按摩功能也都有，车内每一个位置的舒适性都是拉满的。后排这里提供了老板键，能控制副驾驶座椅的移动，我的身高是180cm，常规情况下，我坐在后排的腿部空间都有三拳多，我在这里随便跷二郎腿都不是问题，头部的空间达到了一拳以上。
尊界S800采用了1.5T的发动机，170Ps的最大马力，前后双电机的布局，双电机总马力为530N·m，尊界S800的百公里加速成绩4.9秒，对于一台大型轿车来说，这个速度一点都不慢。前悬双叉臂式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，这台车配备了双腔空气悬挂，同时还具备魔毯智能悬挂技术，再加上后轮的转向功能，尊界S800兼具了操控、舒适和灵活。400km的纯电续航，日常可以当做纯电车来开，1333km的综合续航，更是没有续航焦虑。
尊界S800给我最大的驾驶感受就是稳，尤其是在高速情况下，不管我是变道还是转弯，尊界S800的底盘体现出来的质感都是很扎实的，而且通过颠簸路段的时候，这台车内的颠簸感很小，虽说不能算是如履平地，但是车内放置的水杯，都不会出现很大的晃动。不管是起步还是后面加速，这台车的动力都完全够用，车内的噪音也很小，在车内休息或者会谈，都是行政级别的待遇。尊界S800的出现，可以说是重新定义了中国式豪华行政轿车，你们觉得尊界S800和迈巴赫对比起来谁更为出色呢。
