说句实话，宝马5系这台车很多人买之前都会纠结一个问题：空间到底够不够？

毕竟这是典型的中大型行政轿车，平时不是商务接待就是家庭使用。很多朋友都会问我：五个成年人坐进去会不会挤？

今天我就把这台车从里到外体验了一遍，重点聊聊大家最关心的——空间。

先给结论：
四个人非常舒服，但五个成年人同时坐，确实会有压力。

下面我给大家慢慢拆。

01. 外观和销量：它依然是那台“帅气的宝马”

先说颜值。

整个车的颜值的话，依然很漂亮，很帅气。宝马这一代5系其实属于典型的耐看型设计，不是那种第一眼惊艳，但越看越顺眼。

双肾格栅、修长车身，再加上比较运动的比例，这台车在行政轿车里算是比较年轻的一类。

再聊个很多人关心的数据。

这个车的话，在10月份是卖了1万多台的销量。

但如果跟老对手比——
相比于奥迪A6L来讲的话是要差一些。

为什么？

在我看来很简单：
- A6L更偏商务、空间更大
- 5系更偏驾驶、操控更强

如果你注重操控感，我其实是更建议你看看宝马5系。

动力方面它也很直接：
2.0T高功率、低功率版本都有。

日常用车完全够用。

02. 内饰科技感：大连屏+哈曼卡顿

打开车门，宝马这套内饰其实挺熟悉的。

座椅的这种舒适度的话也还是OK的。

整体做工是典型德系味道——扎实、不花哨。

音响方面给到了哈曼卡顿扬声器，这点必须给好评。

科技配置这块，它也上了现在比较流行的大连屏设计：

• 12.3英寸仪表
  
• 14.9英寸中控屏

大连屏挺漂亮的，但它不是一个整体的啊，黑边也是有的。

所以如果你追求那种一体式屏幕视觉效果，宝马这套其实还是比较传统一点。

不过说句实话，实用性没问题，清晰度也不错。

03. 前排空间：175身高完全够用

我也亲自坐进去量了一下。

给大家一个参考：
我的身高是175cm，体重80kg。

先说头部空间。

头部空间的话，前排的话，一拳，一拳两指到三指。

如果把天窗遮阳帘打开，空间感会更明显。

打开之后差不多两拳的感觉。

腿部这边也预留了一圈空间，坐姿很自然。

整体来说：

整个空间的舒适性来讲的话，没啥问题。

不会顶膝盖，也不会有压迫感。

04. 后排空间：腿部很大，但中间位置不友好

来到后排，这才是很多人买5系最关心的地方。

先说一句关键数据：

这台车轴距是3米105。

有意思的是——
跟宝马X5的轴距是一样的。

所以理论上空间不会小。

我坐进去之后实际测了一下：

腿部空间差不多三拳，还要多一点。

而且有个挺有意思的对比：

这个腿部空间其实是比X5还要大的。

头部空间呢？

一拳一指左右。

日常乘坐完全没问题。

后排也给到了充电接口，日常用车比较方便。

但问题也在这。

中间位置真的不太舒服。

原因有两个：

第一，地台非常高。

我给大家比划了一下，大概18cm左右。

第二，中间座椅偏硬。

我坐进去的时候直接发生了一个小插曲：

坐直之后，我顶头了。

所以结论其实很明确：

坐四个成年人完全OK。

但如果五个成年人长时间坐车——
中间那位基本就是受罪。

05. 后备箱：家用完全够

后备箱我也顺手看了一下。

整个储物空间其实是够用的。

日常家庭使用，比如：

• 行李箱
  
• 购物袋
  
• 出行装备

基本都没什么问题。

虽然里面有些地方能看到一点裸露结构，但不影响实际使用。

06. 最后的结论：它就是一台“标准四座行政车”

整个体验下来，我可以很负责任地说一句：

宝马5系的空间表现其实是典型的“商务四座逻辑”。

优势很明显：

• 轴距3米105
  
• 后排腿部三拳空间
  
• 前后排都很舒适

但它也有一个现实问题：

五个成年人长时间乘坐，中间位置会比较难受。

所以如果让我给建议的话：

如果你日常用车是
- 两个人
- 或者四个人

宝马5系完全没有问题，空间甚至算优秀。

但如果你经常满载五个人出行——

说实话，
奥迪A6L的空间我个人觉得会更大一些。

最后给个我的空间评分：

8分。

不是因为它小，而是因为——
它本来就不是给五个人长期坐的车。