在很多人的固有印象里，家用SUV往往和“笨重”“没劲”“像开船”这些词联系在一起。但奇瑞瑞虎9的出现，让这个刻板印象彻底被打破——它既能满足一家人的出行需求，又能让驾驶者享受到酣畅淋漓的驾驭乐趣。
瑞虎9搭载的鲲鹏动力2.0T发动机，最大功率192千瓦，峰值扭矩400牛·米，参数表现远超传祺GS8等同级竞品-。实际开起来是什么感觉？城市快速路上轻踩油门，动力随叫随到，起步干脆利落；高速公路上时速120公里再加速，依然底气十足，超车变道干脆利落。匹配的爱信8AT变速箱换挡平顺无顿挫，百公里加速仅需7.8秒，这样的动力表现，完全颠覆了以往家用SUV“肉”的印象。
底盘调校同样可圈可点。全系标配的CDC电磁悬挂，每秒进行1000次阻尼调节。经过连续减速带或碎石路时，车身颠簸大幅减小，后排熟睡的孩子不会被颠醒；跑盘山公路时，悬挂能提供足够的侧向支撑，入弯信心十足。四驱版还搭载了博格华纳第六代智能四驱系统，后轴最大扭矩可达3000N·m，面对泥泞碎石坡道也能从容脱困。有位车主分享说：“开那种乡村弯路，悬挂调成运动模式，80过弯都心里有底。”-
智能科技更是让驾驶变得轻松惬意。L2.9级辅助驾驶系统涵盖全速域ACC自适应巡航、自动变道、车道保持、AEB自动紧急制动等功能。景区周边堵车时，开启ACC自动跟车，不用一直踩油门刹车，解放双脚；跑高速时遇到慢车，轻轻拨一下转向灯，车辆就能自动变道，安全又省心。540°全景影像配合透明底盘功能，过窄路、侧方停车时，车底情况一目了然，即便是新手司机也能轻松应对。50英寸AR-HUD将导航、车速、路况信息投射在挡风玻璃上，不用低头看屏幕就能掌握全部信息，大大提升了行车安全性。
隔音降噪同样是瑞虎9的强项。前排采用双层夹胶静音玻璃，配合ANC主动降噪技术，60km/h车速下粗糙沥青路面车内实测噪声仅59.2dB，相当于正常交谈的音量。配合SONY 14扬声器环绕音响，高速巡航时也能享受高品质的听觉体验。
一台优秀的家用SUV，不该在“家用”和“好开”之间做选择题。瑞虎9用强悍的动力、扎实的底盘和先进的智能科技证明：鱼和熊掌，完全可以兼得。
