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聊起合资品牌造新能源,总有种是熟手跨界的感觉。
东风日产NX8的登场,有点打破了这种固有认知。
是一辆各项配置做扎实的中大型五座SUV,今天就跟好好唠唠它。
✨ 价格和定位
NX8官方指导价15.99万-18.49万元,置换购车有限时权益价,最低能到14.99万起,妥妥的20万级主流家用区间,直接对标理想L6、比亚迪唐这些热门车型。
这个价位段向来是新势力的天下,合资品牌大多折戟沉沙,而NX8敢闯进来,就说明了实力和勇气。
🚗 动力和空间
提供纯电和增程两种动力形式。
纯电版搭载800V碳化硅高压架构,配宁德时代的5C超充电池,最快12分钟就能补能500公里。
续航也有多种选择,从580km到650km不等,搭载1.5T四缸增程器,搭配不同容量的磷酸铁锂电池,纯电续航最高能到310km,综合续航更是冲到了1450km,亏电油耗也才4.51L左右。
NX8的车身尺寸来到4870×1920×1680mm,轴距达到2917mm,接近理想L6的轴距水平。后排还可以133度电动大躺椅调节。
内饰延续了日产“大沙发”的基因,零压云毯座椅软硬度适中,还加入了Spinal曲线设计和全域智能防晕车技术,能把晕车概率降低80%以上。
座舱标配10.25英寸仪表+双15.6英寸中控+副驾双联屏的组合,搭载高通骁龙8295P芯片。
🚗 智能化与颜值
NX8除了入门版,其他车型都配备了和Momenta联合开发的高阶驾驶辅助系统,激光雷达加持下,高速NOA、城市NOA和全场景辅助泊车都能实现。
前脸是2.4米贯穿式星环灯,藏着138颗LED,车尾的贯穿式尾灯可选装2064颗OLED单元,支持25种自定义灯语。
晚上点亮后辨识度很高,0.7mm的极窄灯缝工艺也能看出设计上的用心。车身更是有六种纯色和一种双拼色可选。
✨ 总的来说
NX8是一台很“懂家用”的合资新能源SUV。它没有刻意堆料炫技,也没有夸张吹捧,而是把钱花在了用户日常能用到的地方。
至于它能不能在竞争激烈的20万级市场站稳脚跟,能不能打破合资电车的困境,还要看后续的服务改进和市场反馈。
但对普通家用消费者来说,只要产品扎实、价格合理、用着省心,就值得被关注。
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