苏联进口的伏尔加小轿车,当年能开这车的都是大老板

有些东西一出现,院里立马就热闹起来,小时候见过的那些老车,现在想想还能在脑袋里拎出模样,可论气派,真没人能把伏尔加比下去,这车不是自家随便能碰的货,停在门口就像黑色西装进村,人群不说话也能感到气场有点儿不一样,一般人摸不着方向盘,后座一坐下,心里都知道今天身份不一般。

图中这个黑色的家伙就是伏尔加轿车,话说老一辈是怎么形容它的,四四方方块头大,车头的那一排镀铬中网闪得跟刚泡过洗银水似的,远远一瞧就不带含糊的,前脸的圆灯眼神狠,长发动机盖压下去沉,扁扁的反光镜像小耳朵靠着,再加上厚保险杠,整个味道跟别的家用车就是两路货,它一停下来,有点像电影里大人物刚下场,门卫都腰杆立直。

老爹以前单位院里就来过一次,说那时候开这种车的不是干部就是厂里头号人物,人下车前司机得提前跳下来,把门一拉,动作都带着点分量感,大家都明白,碰不得。

第二张是浅蓝色的伏尔加,这车侧面拉得贼长,线条干脆少弯,轮圈老老实实没啥花头,一看就踏实,这种颜色不张扬,个头却唬人,八十年代还偶尔能在老办公楼门口碰见,家里的表哥考大学回来被老厂里叫去车里坐了一圈,说上了这个,心里咚咚直跳,可身子还挺直着,有那么点自己也变厉害的意思。

当年这种车就是身份的写照,不是有钱人能买,都是配给,开着出门消息都小点声说,见了嘴上不提心里明白。

再看这台深蓝的,属于早年款式,带点翻盖收音机那种复杂感,前脸镀铬件多,车标立得高,下边一溜粗横杠,后翼子板带裙边,车门边有一块装饰片,这些细节都是早年豪车祖宗级的讲究,大人一提,嘴里就冒出“那可高级了”,根本没啥其它车能压得住它的气。

奶奶常说那时候有机会坐一回就得在家讲一个星期,啥味道啥感觉都记得牢,后来车子换得快,这种钢板厚重感倒是再也没遇到过。

这辆白色的伏尔加,看着老派但真不旧,一身雪白在旧院子门口一放,后头衬着棕色房檐,搭配着冬天的天,特别能映出那个年代的讲究和庄重,长大后偶尔街上见过婚车队里冒出一台这样的,亲戚们小声感叹“这车厉害,老总级别才给开”。

上车下车规矩都是现学的,谁坐后排谁打头,司机师傅红脸膛一肚子故事,方向盘细得能攥住,人还得整齐坐好,踩在地上的皮鞋都得收拾利索。

最后一台,直接干到今天城市里来了,招牌都翻新了,楼层加高了,这伏尔加一露头,瞬间又是七八十年代的感觉,现在的车讲科技讲舒适,那时候只要是伏尔加轿车,大哥风范不用开口别人都认出来,钢板声一咚,你要是有幸跟司机聊两句,他还会提一句“这家伙结实,往里一坐,气都顺一点”。

有人调侃,这车开的就是一身派头,现在公家车队改智能了,伏尔加这样的老物件反倒成了整条街上的记忆点,路上遇着,不少人还会多看两眼,回头小声说一嘴,“你看,又是一台以前开会接领导的车”。

那些年,伏尔加压马路不是为了招摇,而是把一个时代对**“高级”“体面”**的理解全装在铁壳里,现在人手一辆小轿车,都说省油智能方便,早些年,开上伏尔加,进院有分量,出门也有盘头,当年给自家人提一回都能吹一整年,有没有朋友正好坐过,或者家里有亲戚小时候和你讲过这车的场面,欢迎下面说说,看看谁家老照片也留着同款车的身影,这车不多,记得的人倒不少。

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