无套路一口价6.99万,高颜值合资轿车!

不得不说，现在的电动汽车发布新车的速度还是挺快的，不断更新迭代，让用户获得新鲜感，从而买单。但问题来了，燃油车的更新速度与电动车是没有办法相媲美的，并且燃油车快速更新迭代也并不划算，因为时间和趋势都不站在燃油车这边，所以说车企对燃油车的升级并不算很积极，特别是二线三线的汽车品牌，不过这些车企也必须要销量。那么这些油车该何去何从呢？毫无疑问，就是降价。

就在近期，又一款高颜值的新车迎来了降价，你敢相信一口价6.99万起售，而且这还是一辆曾经非常知名的新车，它就是起亚K3。

在我们的印象中，起亚K3是一款极其热门的新车，油耗低，颜值高，配置丰富，这些都是韩系车的优势所在。此外，在10万级别的价格区间里，其实要比朗逸、卡罗拉这些新车的价格更便宜一些，但是现在起亚K3已经没有什么关注度了，查阅了一下这款新车的销量，已经很久没有月销超过1000辆了，都是在500-600辆左右徘徊，所以厂家开启了一口价。

事实上，这款起亚K3的优点还是不少的。首先是动力系统，既有着非常亲民的1.5L的发动机，匹配的是CVT无级变速箱。此外，还有着1.4T发动机。个人更建议用户直接考虑1.5L的，首先价格便宜，其次就是1.4T匹配的是干式双离合变速箱，故障率还是略微偏高一些。

至于底盘，与大众朗逸基本上是一致的，前麦弗逊以及后扭力梁的非独立悬架。

此外，这款起亚K3的外观审美设计还是挺不错的，依然采用的是起亚家族式的虎啸式前脸，几乎与起亚K5是如出一辙的设计。侧面有着17英寸的轮毂，贯穿样式的腰线。而尾部则是贯穿样式的尾灯以及运动尾翼的设计。车身数据部分，这款起亚K3的长宽高分别为4666/1780/1450mm，轴距是2700mm，也算是一款大空间的A级车了。

再来看内饰设计，新车匹配了10.25英寸的悬浮式屏幕，也拥有全液晶行车电脑！为了提升车内的空间感，新车还采用了悬浮式的中控台，体验起来空间很宽敞。

配置部分，这款起亚K3拥有定速巡航，大天窗，也拥有座椅加热、电动调节等一系列的功能。

虽说这款起亚K3没有过多的智能化，而且像智能驾驶辅助系统也没有，但这款新车给我留下了深刻的印象，特别是用来代步挺不错的。为什么呢？因为我们在低中速状态下进行试驾的时候，方向盘是很灵活，而且也特别轻盈，甚至起步阶段油门是比较迅猛的，换挡也非常顺畅，这归功于CVT的无级变速箱。但是在高速状态下确实有一定的不稳定性，所以更适合城市中行驶，而且百公里油耗仅仅只有5.7升左右，非常适合代步，而且现在的价格也确实便宜了不少。