小鹏大车战略落地 GX旗舰SUV携L4智驾开启预售

4月15日，小鹏汽车首款全尺寸旗舰SUV车型小鹏GX正式亮相并启动预售，官方预售价39.98万元，涵盖纯电、超级增程两大版本。其中，纯电版四驱续航750km，较行业平均提升100km；超级增程版纯电续航430km、综合续航1585km，均领先同级，破解长途补能痛点。预售期间，预订用户可享1000元意向金抵扣5000元购车款、免费升级峡湾灰车漆及林雾紫内饰的权益。

作为小鹏市场布局战略下大车赛道的核心落地车型，GX命名承载“伟大与探索”精神，彰显小鹏布局全尺寸大车市场、冲击高端领域的战略雄心，新车基于SEPA 3.0架构打造，与小鹏飞行汽车、人形机器人共享同源核心技术，是面向L4级自动驾驶时代的高端科技旗舰。

三大安全体系引领行业

发布会上，小鹏汽车董事长何小鹏将安全列为首位，强调小鹏GX构建了被动安全、主动安全、航空级冗余安全三大体系，诠释“安全是豪华的核心底色”。

被动安全方面，新车采用行业领先的16000T前后一体大压铸技术，完成行业首次720°立体五重连环碰撞测试，蔚来ES9等同级竞品暂未开展此类测试。车内配备11个安全气囊，较行业平均多2-3个，贯穿式侧气帘气压保持时间6秒，远超行业平均3-4秒标准，以硬核产品力支撑战略落地。

主动安全上，GX搭载AI智能底盘及X-VMC智能融合控制系统，配备驾驶员失能辅助功能，领先同级竞品。其150km/h AEB（自动紧急制动）刹停、130km/h AES（自动紧急避让）速度均达行业最高，冰雪路面可精准避险；驾驶员失能时，系统可自动完成警示、停车、救援呼叫等操作。

此外，该车搭载行业首创航空级六重全域安全冗余系统，覆盖六大核心环节，冗余维度远超仅能实现3-4重冗余的理想全新L9、蔚来ES9。转向系统四重备份、驱动系统1毫秒接管，从根源杜绝失控风险，拉高行业安全门槛。

打破大车难操控偏见

小鹏GX搭载原生线控底盘，集成线控转向、智能四驱等技术，打破全尺寸SUV固有的笨重难控认知。线控前轮转向指向精准误差±0.5°，远优于行业平均±1°，市区挪车、高速巡航均精准可控，转向噪音降低8%，提升驾乘舒适性，以产品差异化抢占市场优势，助力四大核心战略协同落地见效。

新车还推出微动泊车模式，泊车时方向盘转角控制在±10º，提升流畅度与静谧性；百公里制动距离仅34.4m，较行业平均缩短近5m，优于同级竞品，紧急情况下多预留半个车身安全距离，进一步夯实产品竞争力。

L4级智驾配置量产落地

作为中国首款全栈自研前装量产Robotaxi（自动驾驶出租车）原型车，GX将自动驾驶出租车核心技术下放家用市场，智驾实力领先同级。GX搭载至高3000TOPS有效智驾算力，是行业平均的1.5-2倍，为L4级智驾提供坚实硬件支撑，提前抢占2026年L3规模化商用先机。而在日常场景中，第二代VLA功能可应对暴雨、大雾等复杂气象，适应能力优于同级；侧端VLM响应速度0.5秒，远快于行业平均1-1.5秒；AI数字投影大灯通过灯语提升通行安全性，持续强化智驾核心优势。

聚焦家用核心诉求

GX外观源自游艇美学，船舷式线条搭配贯穿灯组，气场优于同级竞品；2.275m²蚌式机舱盖与尾门，将风阻系数控制在0.255Cd，达同级最低；22英寸悬浮轮毂搭配超宽鸳鸯胎，提升抓地力与稳定性。外观5种配色、内饰3种配色，营造温馨家庭座舱氛围。

车内布局上，小鹏GX以“座座皆C位，排排可躺平”为理念，实现SUV与MPV空间同权，空间表现优于同级竞品。车身尺寸5265mm*1999mm*1800mm，轴距3115mm。

作为同级唯一实现第三排座椅0-180°电动平躺的车型，GX解决传统SUV第三排痛点，同级竞品暂未实现该配置。车内配备两把零重力座椅及一把飞航舒享座椅，满足全家舒适需求。其全球唯一三排电动三折叠设计，可灵活切换4/5/6座模式，62处收纳空间提升家用便利性。细节上，行业首个带杀菌功能车载冰箱、全球首发AI调光隐私玻璃、静感柔风中央空调等配置，兼顾实用性与舒适性。

GX的推出并非偶然。这背后，是16000T大压铸、六重安全冗余、L4级智驾等行业领先技术的硬核支撑，也是小鹏精准洞察30万-40万元高端新能源市场的高速增长潜力，以GX为核心载体，精准对接大家庭消费群体，进一步完善了“走量车型筑基、盈利车型支撑、旗舰车型冲高”的健康产品矩阵，推动小鹏从“新能源新势力”向“主流高端汽车品牌”稳步转型。同时，通过技术差异化构建起不可替代的竞争壁垒，持续提升品牌溢价能力与市场影响力，实现品牌价值与市场地位的双重升级，进一步放大市场布局战略的成效，为生态与盈利战略奠定品牌基础。

值得一提的是，此次小鹏以GX为物理AI技术的核心落地载体，联动福耀、美的等行业头部企业打造专属配置，积极探索跨产业合作模式，同步布局Robotaxi商业化运营、科技服务变现等新盈利增长点，助力品牌从“汽车制造商”向“物理AI科技集团”转型。

格局一旦打开，小鹏已非当年小鹏了。