哈弗长城H10采用方正造型设计,车顶搭载激光雷达模块。图片来源:哈弗
长城汽车旗下哈弗品牌正式将其即将推出的旗舰SUV命名为长城H10(代号HX ),证实了此前的相关文件和谍照。这款方正的车型定位高于长城H9。据汽车之家报道,此次正式发布是在近期相关信息披露和谍照曝光之后进行的,标志着该车型已从研发阶段进入上市前的准备阶段。
长城H10采用了方正硬朗的设计语言,延续了多款中国越野SUV的设计趋势。外观方面,车身线条平直,姿态高挑,前后悬较短,将传统的硬朗风格与半封闭式前格栅等新潮设计元素巧妙融合。
这款SUV的前脸采用了四点式或矩阵式大灯设计,车顶集成了激光雷达(LiDAR)单元,表明其支持高级驾驶辅助系统。车辆保留了传统的门把手,并增加了侧踏板和车顶行李架等实用元素。
H10 的尾部采用了垂直排列的尾灯、侧开式尾门和外部备胎安装接口,进一步强化了其作为一款兼具轻度越野能力的时尚 SUV 的定位。
Havel Great Wall H10 有两种长度,分别为 5,138 毫米(上)和 5,299 毫米(下)。
根据监管文件,H10 的长度为 5138 毫米或 5299 毫米(取决于配置),宽度为 2050 毫米,高度为 1970 毫米。轴距为 3000 毫米。
预计两种车身长度分别对应五座和六座车型,其中长轴距版本后悬延伸至C柱后方。接近角和离去角在不同配置下略有差异,表明在实用性方面进行了细微的调校。
H10 基于长城汽车的贵源平台打造,并将搭载 Hi4 插电式混合动力系统。
提供两种发动机选项:
1.5T发动机,最大输出功率123千瓦
2.0T发动机,最大输出功率175千瓦
大型SUV的车身比例突出了3000毫米的轴距和直立的姿态。
据报道,电池容量为 42.8 kWh(磷酸铁锂电池),根据不同版本,纯电动续航里程可达 180 公里或 176 公里。此外,该车预计还将支持 800V 电气架构和此前披露的“螃蟹式”行驶模式。
H10 配备了长城汽车的 Hi4 插电式混合动力系统,该系统通常采用双电机全轮驱动布局,并具有电动扭矩矢量控制功能,但该车型的详细电机规格尚未公布。
H10 支持多种配置选项,包括不同的车顶设计、双色车身涂装、多种照明方案和外观配件。车顶激光雷达的配备表明其辅助驾驶功能比哈弗现有车型更强大。
过去一年,哈弗的国内销量波动显著。2025年9月,月销量达到约4.4万辆的峰值,随后在2025年底和2026年初持续下滑。2026年2月,销量跌至约1.2万辆,随后在3月回升至约2.4万辆。与2025年年中达到的峰值相比,这代表着显著的下滑,表明尽管短期内有所反弹,但哈弗的核心SUV细分市场仍面临压力。
哈弗在中国的销量。数据来源:中国电动汽车数据追踪器
H10进入了竞争激烈的中国大型电动SUV市场,在这个市场中,汽车制造商正越来越多地将越野风格与插电式混合动力系统和先进的驾驶辅助功能相结合。此前CarNewsChina的报道指出,这款车型被开发为一款旗舰级的“方正”SUV,配备激光雷达和六座布局,目标用户群体涵盖家庭和户外使用场景。
凭借其尺寸、两种插电式混合动力选择和先进的硬件,长城H10被定位为哈弗产品线中以技术为中心的升级车型,因为该品牌正寻求加强其在高端SUV领域的地位。