极氪8X价格降到32.98万起,配上这么多硬核装备,宝马X5都不香了!
在30万到50万这个价位段,智己LS8、众08和理想L9,一直都是抢手的热门存在,极氪8X的到来,让这些对手顿时没了脾气。也是因为定价偏高的关系,极氪8X之前的销量和人气就像坐过山车一样,很缺乏稳定性。而今天我们要聊的这台狠角色,在设计、空间、豪华体验等各个方面,都是相当能打的,而且块头特别大,它就是极氪8X!
目前极氪8X和一众竞品同时在售,虽然它的销量相对较少,但是极氪8X的优惠力度还是相当大的,极氪8X厂商指导价35.68万到50.08万元,限时权益价只要32.98万到47.38万元,甚至要比智己LS8、众08和问界M9还要便宜,而极氪8X的入门版也只要32.98万就能开回家!
作为中大型SUV,极氪8X车长5100mm,轴距达到3069mm,采用五座布局,属于标准的大块头,空间这一块肯定没有任何毛病。而且由于尺寸更大,所以极氪8X的车身看起来更加霸气,气场更加强大。
极氪8X的内饰,其实还是偏向豪华的设计风格,厂家也没有偷工减料,包括3.5K超高清16英寸双联屏、蝴蝶桥式运动扶手、钻石格纹NAPPA真皮等等。加上伊姆斯躺椅和全车按摩通风加热,都让极氪8X车内看上去非常高级、舒适。
极氪8X在动力系统上彻底发狠,纯电续航、加速性能和综合数据各有亮点,但是极氪8X的性能标签还是比较鲜明的。其中曜影版最大功率1030kW,零百加速只要2.96秒,入门版最大马力也不弱,全系搭配2.0T超级电混专用发动机和900V高压架构!极氪8X还搭载了SEP浩瀚超级电混技术。但是笔者认为,三电机兆瓦电驱和12种动力模式,就已经能碾压同级的竞争对手了。
极氪8X作为高端SUV,搭载了同级唯一的闭式双腔空气悬架,整体的调校偏向运动舒适,加上极氪8X本身的尺寸很大,底盘的滤震和支撑都很到位,麋鹿测试成绩达到83.6km/h,所以极氪8X对于操控非常自信。不过,由于极氪8X车长达到了5100mm,还没有配备后轮转向,所以极氪8X最小转弯半径也比较大,因此在一些狭窄的老旧小区掉头,还是需要多打几把方向的。
作为科技旗舰,极氪8X的智能配置自然是相当丰富的,就拿座舱这一块来说,极氪8X就搭载了17英寸3K吸顶屏、29扬Naim音响系统、车载智能冷暖箱、16英寸双联屏、真皮座椅、多角度电动调节等配置。而在智能驾驶方面,极氪8X搭载了5颗激光雷达、43颗传感器、新一代千里浩瀚G-ASD系统、1400TOPS车端算力、23.5 EFlops云端算力、全栈900V、6C快充电池等功能,智驾水平还是相当强悍的。
总而言之,目前极氪8X的整体定价,已经和宝马X5、奔驰GLE和奥迪Q7这样的传统豪华品牌价格持平甚至更低了,整体的性能表现也是相当炸裂的,零百2.96秒的成绩直接成为全球最快混动SUV。但是也要注意一点,那就是相对小众的市场定位,尤其是偏高的定价策略,相对来说还是比较冒险的,所以销量可能相对比较有限,但是给智己LS8、众08带来的压力,还是比较大的。