技术开道,小鹏诠释全尺寸SUV造车理念
- 2026-05-13 08:43:08
15日，小鹏在深圳推出了首款全尺寸SUV车型GX，这是一场技术发布会，创始人何小鹏从安全、底盘、智驾、空间这四大维度，介绍了小鹏GX的突破性造车思路。
首先，它把当前主流的“被动安全为主，主动安全为辅”的理念向前推进了一步。小鹏把GX定位成“下一个时代的新科技旗舰”，以“L4时代原生设计”为目标，所以尽管小鹏汽车第一次造这么大的SUV，却把造飞行器的经验、和航空业对安全的理解带到了这辆车上，用更加严苛的航空级安全标准武装GX。
为此小鹏GX设置了包括“航空级六重全域安全冗余”在内的三大安全体系，从被动、主动、冗余三个层次构筑多维度安全。像1.6万吨前后一体大压铸技术打造的高强度车身，11个安全气囊、2000MPa的A柱高强度钢，为被动安全托底。
最高150km/h的AEB刹停、最高130km/h的AES紧急避让，和冰雪AES、驾驶员失能辅助系统，都进一步抬高了主动安全技术的门槛。
而“供电冗余、解锁冗余、制动冗余”等六大冗余备份也恰好回应了当前新能源车买主的普遍焦虑。
智驾方面，⼩鹏GX搭载最⾼到3000TOPS的智驾算⼒。能效方面，四驱纯电版的续航为750公里，如果实际能够达到，还是相当不错的；超级增程版的纯电续航430公里，综合续航1585公里。
小鹏GX的“原生智能底盘”包括：线控前轮转向、线控后轮转向、线控液压制动（EHB）、AI智能悬架、智能四驱系统、前双叉臂后H臂和双腔空⽓悬架，智能融合系统X-VMC在多个场景下展示了强大的能力，线控制动的100km/h-0制动距离仅有34.4米。
可能是想表达的内容太多，整场发布会的内容稍显繁杂，既有高屋建瓴的战略思路，也有彩电冰箱大沙发的战术动作。
比如，小鹏跟美的共同开发了车上的真冰箱，跟福耀玻璃共同开发了隐私玻璃车窗，和华为共同研发了数字投影大灯，这些技术都花了不少时间来现场展示。
虽然效果如何需要后续试驾来验证，但至少小鹏的这种强强联手的合作模式，就比自己大包大揽、什么都做的方式要好，毕竟“术业有专攻”。
而在沙发这个层面上，小鹏GX做到了一款车三种布局，有4座车型，有5座车型，也有6座车型。即使是三排座位下，还能放下6个24英寸拉杆箱。如果需要，后两排座椅可以折叠后放进地板下。
在最后，何小鹏给出了一个预售价：纯电版和增程版价格相同，都是39.98万元。这个预售价格，已经把三排大六座SUV打到了一个新的低位。按照国内普遍的剧本，在GX正式上市的时候，应该还会有更加吸引人的优惠力度。
