一汽奥迪Q6L e-tron家族终于焕新登场啦🔥 这次直接放出大招,奥迪Q6L e-tron和奥迪Q6L Sportback e-tron各有三款配置车型,价格直接打下来,刚需党、颜值党都能找到适配款,具体价格干货先给大家安排上,看完不迷路!
先重点唠唠奥迪Q6L e-tron,作为家族里的主力SUV款,颜值和配置都没让人失望,细节拉满还不玩虚的。
具体来看,前脸走的是当下超火的纯电科技风,封闭式格栅+分体式前灯组,辨识度直接拉满,路上开着回头率绝了;车尾的贯穿式灯组更是点睛之笔,晚上点亮瞬间氛围感拉满,科技感直接拿捏。另外,部分高配车型在前包围两侧还加了激光雷达,智驾能力直接升级,日常开着更省心。
车身尺寸这块也很实在,奥迪Q6L e-tron的长宽高分别是4884/1965/1696(1694/1691)毫米,轴距直接给到2995毫米,妥妥的纯电中型SUV,后排空间宽敞到能跷二郎腿,家用、通勤都够用。而且配色选择巨多,茉莉白、传奇黑、猎风灰、阿斯卡里蓝、磁曜灰、青城绿、流霞紫还有瓷釉青,不管你是喜欢低调沉稳还是个性吸睛,都能挑到合心意的颜色。
内饰部分更是科技感拉满,11.9英寸主驾屏幕+14.5英寸中控屏+10.9英寸副驾屏幕,三屏联动看着就高级,操作也顺滑不卡顿;还有滑块式电子换挡机构,上手简单,科技感和实用性双在线。除此之外,前排手机无线充电、三温区自动空调、自动防眩目内后视镜、88英寸AR-HUD、可开启全景玻璃天窗+遮阳帘这些配置也都安排上了,日常用车幸福感直接拉满,不用额外加钱选装,太良心了!
重点夸夸智驾配置!部分车型直接搭载华为乾崑辅助驾驶技术,还配了2个激光雷达,奥迪高级巡航辅助直接拉满——自适应巡航、车道变换辅助、高速+快速路+城区道路的导航辅助驾驶,还有高级泊车辅助,不管是高速跑长途还是市区堵路、停车,都能帮你省不少力,新手也能轻松上手,再也不用怕停车难、跑高速累了。
动力方面也完全不用愁,这次上市的奥迪Q6L e-tron有单电机后驱和双电机四驱两种选择,单电机后驱还分两种功率,最大功率分别是205千瓦和215千瓦,日常通勤足够用;双电机四驱版总功率直接干到405千瓦,加速推背感拉满,想开得爽也能满足。电池方面有95千瓦时磷酸铁锂电池和107千瓦时三元锂电池可选,CLTC续航能选668公里、672公里和709公里,不管是日常通勤还是周边游,都能告别里程焦虑,不用频繁充电。
说完SUV款,再说说轿跑爱好者最期待的奥迪Q6L Sportback e-tron,颜值党直接冲就完事儿了!
奥迪Q6L Sportback e-tron定位就是轿跑SUV,和Q6L e-tron最大的区别就在车身侧面,溜背轿跑造型直接拉满颜值,线条流畅又动感,开在路上回头率比SUV款还高,年轻人戴出去绝对有面儿。车身尺寸方面,长宽高是4884/1965/1656毫米,轴距同样是2995毫米,虽然是轿跑造型,但后排空间也没缩水,实用性一点不打折。
内饰布局和奥迪Q6L e-tron基本一致,科技感和舒适度都在线,不用重新适应操作。配置方面也很良心,全景玻璃天窗(可开启/关闭)+遮阳帘、前排座椅加热/通风/按摩、88英寸AR-HUD、前排手机无线充电这些实用配置全都有,久坐开车也不会累,舒适度直接拉满。另外,部分车型也搭载了华为乾崑辅助驾驶技术,奥迪高级巡航辅助和高级泊车辅助都安排上了,颜值和实用性双在线。
动力部分和Q6L e-tron保持一致,单电机后驱(205千瓦、215千瓦两种功率)和双电机四驱(总功率405千瓦)可选,电池也还是95千瓦时磷酸铁锂电池和107千瓦时三元锂电池,CLTC续航有675公里、677公里和715公里可选,比SUV款续航还略胜一筹,颜值高还不费电,太香了!后续有更多新车细节,我也会第一时间给大家更新,蹲住不亏~