一汽奥迪Q6L e-tron家族终于焕新登场啦🔥 这次直接放出大招，奥迪Q6L e-tron和奥迪Q6L Sportback e-tron各有三款配置车型，价格直接打下来，刚需党、颜值党都能找到适配款，具体价格干货先给大家安排上，看完不迷路！
先重点唠唠奥迪Q6L e-tron，作为家族里的主力SUV款，颜值和配置都没让人失望，细节拉满还不玩虚的。
具体来看，前脸走的是当下超火的纯电科技风，封闭式格栅+分体式前灯组，辨识度直接拉满，路上开着回头率绝了；车尾的贯穿式灯组更是点睛之笔，晚上点亮瞬间氛围感拉满，科技感直接拿捏。另外，部分高配车型在前包围两侧还加了激光雷达，智驾能力直接升级，日常开着更省心。
车身尺寸这块也很实在，奥迪Q6L e-tron的长宽高分别是4884/1965/1696（1694/1691）毫米，轴距直接给到2995毫米，妥妥的纯电中型SUV，后排空间宽敞到能跷二郎腿，家用、通勤都够用。而且配色选择巨多，茉莉白、传奇黑、猎风灰、阿斯卡里蓝、磁曜灰、青城绿、流霞紫还有瓷釉青，不管你是喜欢低调沉稳还是个性吸睛，都能挑到合心意的颜色。
内饰部分更是科技感拉满，11.9英寸主驾屏幕+14.5英寸中控屏+10.9英寸副驾屏幕，三屏联动看着就高级，操作也顺滑不卡顿；还有滑块式电子换挡机构，上手简单，科技感和实用性双在线。除此之外，前排手机无线充电、三温区自动空调、自动防眩目内后视镜、88英寸AR-HUD、可开启全景玻璃天窗+遮阳帘这些配置也都安排上了，日常用车幸福感直接拉满，不用额外加钱选装，太良心了！
重点夸夸智驾配置！部分车型直接搭载华为乾崑辅助驾驶技术，还配了2个激光雷达，奥迪高级巡航辅助直接拉满——自适应巡航、车道变换辅助、高速+快速路+城区道路的导航辅助驾驶，还有高级泊车辅助，不管是高速跑长途还是市区堵路、停车，都能帮你省不少力，新手也能轻松上手，再也不用怕停车难、跑高速累了。
动力方面也完全不用愁，这次上市的奥迪Q6L e-tron有单电机后驱和双电机四驱两种选择，单电机后驱还分两种功率，最大功率分别是205千瓦和215千瓦，日常通勤足够用；双电机四驱版总功率直接干到405千瓦，加速推背感拉满，想开得爽也能满足。电池方面有95千瓦时磷酸铁锂电池和107千瓦时三元锂电池可选，CLTC续航能选668公里、672公里和709公里，不管是日常通勤还是周边游，都能告别里程焦虑，不用频繁充电。
说完SUV款，再说说轿跑爱好者最期待的奥迪Q6L Sportback e-tron，颜值党直接冲就完事儿了！
奥迪Q6L Sportback e-tron定位就是轿跑SUV，和Q6L e-tron最大的区别就在车身侧面，溜背轿跑造型直接拉满颜值，线条流畅又动感，开在路上回头率比SUV款还高，年轻人戴出去绝对有面儿。车身尺寸方面，长宽高是4884/1965/1656毫米，轴距同样是2995毫米，虽然是轿跑造型，但后排空间也没缩水，实用性一点不打折。
内饰布局和奥迪Q6L e-tron基本一致，科技感和舒适度都在线，不用重新适应操作。配置方面也很良心，全景玻璃天窗（可开启/关闭）+遮阳帘、前排座椅加热/通风/按摩、88英寸AR-HUD、前排手机无线充电这些实用配置全都有，久坐开车也不会累，舒适度直接拉满。另外，部分车型也搭载了华为乾崑辅助驾驶技术，奥迪高级巡航辅助和高级泊车辅助都安排上了，颜值和实用性双在线。
动力部分和Q6L e-tron保持一致，单电机后驱（205千瓦、215千瓦两种功率）和双电机四驱（总功率405千瓦）可选，电池也还是95千瓦时磷酸铁锂电池和107千瓦时三元锂电池，CLTC续航有675公里、677公里和715公里可选，比SUV款续航还略胜一筹，颜值高还不费电，太香了！后续有更多新车细节，我也会第一时间给大家更新，蹲住不亏～
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