作为全球造船业领军者,三星重工在数智化造船领域成果显著,其研发的SAS自主航行系统(Smart Autonomous Ship system),率先实现超大型集装箱船规模化部署,为全球海运数智化转型提供了可借鉴的实践案例,用技术打破了人们对货轮自动驾驶的质疑。该系统的核心优势,在于“多源数据融合+AI智能决策”的双重赋能,让二十万吨级巨轮拥有超越人类船员的感知与反应能力。
在船载设备部署上,SAS系统构建了全方位、高精度的航行感知网络,整合IoT传感器、雷达、热成像设备与AIS(船舶自动识别系统)四大核心设备。IoT传感器部署在甲板、船体、发动机舱等关键位置,实时采集船体振动、发动机温度、海水温盐度、风向风速等数据,既支撑自主决策,也助力设备维护、降低故障发生率。
雷达与热成像设备弥补了人类视觉局限:雷达可在大雾、暴雨等低能见度环境下,精准探测十公里内的船舶、漂浮物、暗礁等目标;热成像设备通过捕捉热辐射信号,识别海浪、大雾中隐藏的障碍物,规避视觉盲区碰撞风险。AIS系统则实现与周边船舶数据互通,实时获取对方航向、速度,避免航行冲突。
多源数据实时传输至SAS后台,经融合算法整合筛选后,形成精准的航行环境与船舶状态报告,为AI智能决策提供支撑。这一AI算法是系统核心竞争力,决策速度与准确性远超人类船员。据三星重工公开数据,其AI模型可对数公里级目标进行探测识别,自主判断轨迹、碰撞风险并规划避障路线,决策速度与准确性远超人类船员,在紧急避障时为巨大的船体惯性争取到极其宝贵的决策窗口期,这对惯性极大的巨轮而言,是安全边界的质变,能有效规避碰撞事故。
此外,SAS系统还有多项实用功能:航线规划上,AI结合实时气象、洋流、拥堵情况规划最优航线,缩短航程、降低燃油消耗与碳排放;自动靠泊时,精准控制船舶速度与航向,减少人工误差;设备监测方面,实时监控设备运行状态,及时预警故障,避免航行延误。