把Ai当作自动驾驶的创作者,正在丢失方向盘
- 2026-05-13 10:20:03
把Ai当作自动驾驶的创作者，正在丢失方向盘
（赵小查的私人自留地，这些文字出现在这里，自有它的原因。）
最近在用Ai对我们已发布内容的互动留言区做数据的整理，因此，Ai的价值绝对绝对不是帮你去创造内容，而是帮助内容创造更多价值。
之前关于Ai我和同事聊过，我说不要惧怕Ai，也不应该焦虑。甚至应该欢欣鼓舞，因为你多了很多免费而强大的助理。假如有人觉得可以把创作本身交给Ai去“自动驾驶”，只能说他已经在交出他的方向盘。
面对Ai，要去延伸手臂，而不是寻找拐杖。
所以我今年用Ai做了很多数据整理。最近在做用户对各大汽车品牌情感倾向，样本完全来自于我们自己的文章。做这个整理的门槛其实很高：1，你的原创内容要有真实的流量、足够的文章数量，以确保有可供分析的对象。2，你的内容要有正常的反应受众真实情绪的互动留言，而不是灌水的留言。
在我的经验当中，分析样本的数据规模并非越大越好，因为样本数据越大，就意味着样本不可控性越强，样本数据被污染的可能性就越大。当然，样本数据量也不能太小，那样就没有可以参照的价值。
在产出结论的时候，也有一些我未曾想到的东西。比如发布时间精细到哪一天、什么时段的流量和互动会更好？比如高流量高互动的标题有怎样的共性？很多我一直“以为自己知道”的东西，经过Ai的总结提炼之后，会更清晰地浮现出来。
从这个维度上来说，与其陷在流量和算法里，不如多回头去复盘自身。
对于算法的看法，我记在备忘录的一句话是：算法是情绪的投喂机、碎片快感的分发系统和注意力的屠宰场。
算法披着“千人千面”、“对人了如指掌”的外衣，但我们走到现在，都知道算法根本上对人是欠缺尊重的。而创作者依赖流量或者是Ai去进行创作，本身就是疲态的呈现。
Ai和算法，有没有用？有用。但价值取决于人如何使用它，而不是依靠它生存。面对任何外在的工具，要去延伸我们的手臂，而不是去寻找拐杖。
毕竟，只有孱弱的创造者才需要拐杖。
#查姐的随手笔记
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