自动驾驶到底是什么?——【网约车纪实录·未来】

这天夜里，接了一个乘客。

车开没多久，他指着窗外一辆无人驾驶测试车，随口问了一句：

“师傅，你觉得这东西，真的能替代你们吗”

我笑了笑，无奈地说道：

“本来我也觉得不可能，但是现在我觉得我可能马上就会被取代了“

乘客继续问我：

“师傅，你以前是怎么想的？”

乘客似乎来了兴趣，继续问我。

”我一开始想啊，平台不是轻资产吗，用司机多省事啊，车是司机的，保险是司机买，坏了司机修。平台躺着都能赚。

而无人驾驶，买车贵、养车贵、维修贵，怎么看都是亏钱买卖。。。”

我摇了摇头继续说：“但是那个什么斑马快跑，还是什么萝卜快跑的，不都已经实现盈利了吗。实现盈利了，不就离量产不远咯，所以我离被替代也不愿咯“

”哈哈哈哈哈“

这笑声在安静的车厢里有些刺耳。我皱了皱眉，刚升起一丝不快——

“师傅，我觉得你可能被忽悠了” 他话锋一转，语气笃定。

我一愣，从后视镜里看了他一眼。

“你想过没有，”他身体微微前倾，声音清晰起来，“万一出了事，算谁的？要问责，谁去？是算法，是车企，还是云端那台服务器？”

他没等我回答，继续说了下去：

“我也不是什么专家，就说说我的看法吧。

我发现现在的AI其实就是个超级概率计算器。AI做出的所有选择其实是是因为数据库告诉它以前这种情况，大多数是这么处理的。”

“这就带来一个很关键的问题：它永远无法处理它没见过的东西。”

“师傅你开了这么多年车，路上遇过的突发状况绝大多都能靠经验应付过去。而且，大千世界无奇不有，万一那天出来一个独轮电动车也不稀奇，三角形电瓶车也不稀奇。

你如果看到这些新奇玩意，你会减速，会避让。这是经验。是记忆”

“但是AI就不一样了，它会先扫描数据库：没有识别出这是什么，可能会判断出出现概率低于0.0001%，按既定程序，保持行驶。这问题就来了啊，它不刹车是因为它逻辑中就没有可以依据的东西。但这可能就是一条生命啊！”

他顿了顿，可能是想让我消化这个有点冰冷的例子。

“换句话说，现在的AI，不会思考，没有判断能力。真正无人驾驶出现，要么AI真的会思考能判断了，要么世界到了尽头，不再出现新的东西。现在两者皆不可能，所以，无人驾驶最多是范围区域，绝对不可能是彻底开放的。”

“最关键的是，”他靠回座椅，做出了定论，“责任问题。私家车可以，因为无人驾驶的主人可以承担责任。但是公共区域呢？这个责任谁来承担？”

随着时间的过去，也许我的复述有些错误的地方，但是他想表达的意思是：AI根本不是思考，它不懂道理，没有逻辑存在，它只是最大概率的最优解。

但是很多事情不差那百分99.99，即使概率再无限接近100%，永远差着一层绝对的确定性。但这个世界最怕的就是极小概率意外。就像我们经常说的不怕一万就怕万一。因为这个世界上对千万次都没用，错一次可能就是无可挽回。。。。

写在最后：

自动驾驶会怎么样，我不知道，但是提前做好准备总是错不了的。我记得程维当年说过“网约车，一出生就在虎狼边上”。人无远虑，必有近忧，网约车行业并不是一个好的归宿，尤其是年轻人。无论你今天的流水是多少，多为未来积攒下一份筹码总是错不了的

（写的有些乱，因为我也不懂AI，是从记忆中零星拼凑出来的，觉得写点乱，见谅了）

无人驾驶，人工AI，朋友们，你们怎么看？机器人会出现真正的思维吗？当机器人会思考了，这算不算新的生命体？评论区留下你的看法。

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