取代腾势? 方程豹杀入轿车赛道!方程S系列亮相,FORMULA X跑车压轴

4月24日，北京国际车展E3馆，比亚迪集团的“包馆”展区被人潮围得水泄不通。

“好的轿车，必须要有好的姿态、高的性能、多的乐趣。”方程豹汽车总经理熊甜波在发布会现场的这句话，指出了方程豹入局轿车赛道的深层逻辑——不是简单做一台轿车，而是要做一台“不一样”的轿车。

展台上，方程豹正式揭晓了品牌发展的最大悬念——从“方盒子之王”正式全面进军轿车赛道，轿车“方程S系列”正式亮相，同步带来概念车“FORMULA X”。展台开放仅数小时，便收获了巨大的围观流量，很快成为本届北京车展的头条之一。

从“方盒子之王”到轿车新贵，方程豹为何进军轿车？

方程豹的走红颇具传奇色彩。此前，凭借钛7、豹5、豹8等车型，方程豹硬是将曾经小众的“方盒子”硬派越野与潮流SUV打造成了主流爆款。特别是2025年9月，钛七插混版的上市，定位城市中大型五座硬派SUV，凭借17.98万-21.98万元的定价和比亚迪优秀的三点技术，上市7个月累计销量突破13万辆，给方程豹注入一剂强心针。

然而，在硬派越野和城市SUV领域站稳脚跟之后，2026年的中国新能源车市渗透率虽然突破了54.7%，但整体销量增速已放缓至15%左右，市场正式进入“微增长、大分化”的存量竞争阶段。轿车——这个市场最大同时是竞争最激烈的战场

本次北京车展，方程豹一次放出了三款不同形态的方程S：兼顾活力与运动的传统三厢轿车“方程S”、极具运动风范的猎装轿车“方程S GT”、以及主打优雅修长与大空间的三厢加长轿车“方程SL”。

FORMULA X跑车：千匹马力+2秒级加速，极致的静态质感和设计美学

整个展会给我带来最大惊喜的就是FORMULA X，整个车的质感完全不同的仰望U9的肌肉怪兽，力大砖飞，整车呈现出的质感和姿态带来了比亚迪以前不曾有过的国际一线超跑的高级战斗感

如果说U9是用蛮力宣告“我能行”；那FORMULA X就是用姿态告诉世界“我很行”。

千匹马力、2秒级零百加速、1000公里续航、5分钟闪充300公里——比亚迪的三电技术给这台全碳车身带来了极致的效率和能量。同时整车身大胆骚绿色和沉稳的灰色拼接带来意外的和谐，比亚迪保守诟病的内饰配色问题终于消失。

而更值得关注的是，官方明确表示量产的还原度将超过80%，计划于2027年正式交付。

但是伴随方程豹加入轿车市场，王朝海洋在轿车和SUV领域的不断厮杀，大家认为腾势前景几何呢？