神行者Concept 97概念车自发布至今尚不足一月，基于此概念车打造的量产车型外观便已曝光。此外，两周之前，我们还目睹了伪装版神行者8量产车的照片。
“神行者”这一名称曾被用于一款纯正的英国SUV，该车型在1997年至2015年期间历经两代生产。如今，它已成为奇瑞捷豹路虎（CJLR）的子品牌。该公司计划于2026年至2030年间，以该品牌推出至少六款新型新能源汽车，其中涵盖纯电动汽车与插电式混合动力汽车。
所有这些车型均将基于奇瑞平台打造，路虎仅在设计层面提供协助。神行者8与神行者Concept 97的差异在于，前者拥有更为丰富的细节设计、更长的前后悬，并且存在B柱（概念车无B柱，且后门开启方向与前门相反）。神行者8的设计融合了现款路虎卫士与第三代路虎发现的元素。
Freelander 8车身上并未出现路虎标志，新子品牌采用了独立标识，其部分设计元素亦体现在车灯设计之中。需提醒的是，路虎品牌于2023年拆分为揽胜、发现和卫士三个子品牌。如今，每个子品牌都拥有各自的车型阵容，但路虎品牌依然将它们紧密相连，其中神行者便是一款独立车型。
未来，基于奇瑞平台打造的国产版神行者亦将出口至包括欧洲在内的其他国家。目前，关于神行者8动力系统尚无官方信息。据非官方消息来源报道，该车型将提供纯电动和插电式混合动力版本，均采用800伏架构，并配备最高充电功率达350千瓦的动力电池。
据悉，神行者8将在挡风玻璃上方配备896通道激光雷达传感器，并搭载强大的高通骁龙8397处理器，这两项配置对于华为提供的先进电子驾驶辅助系统而言至关重要。动力电池将由宁德时代（CATL）提供。插电式混合动力版的渲染图显示，该车配备了自适应空气悬架，前悬采用双叉臂式独立悬架，后悬采用多连杆式独立悬架。
神行者8的内饰尚未公布，但我们有理由预期它将是一款三排座车型，且在很大程度上与神行者Concept 97概念车相似。这意味着它将配备宽大的全宽仪表盘以及极少的实体按键，此乃消费者颇为青睐的设计。神行者8的完整发布，包括所有细节，将于未来数月内揭晓。
