大家总说日系车省油耐造，像丰田和本田经常定价高，让老百姓够不着，但自从2026款搞了一口价之后，冠道终于脱下了昂贵的帽子。如今冠道也卖到了实在价，车长接近4米9，最低仅7.3升油耗，比CR-V还省油，这台车就是广汽本田冠道。如果你喜欢大空间强动力，那么也是值得入手。
外观方面，冠道的定位是大5座中型SUV，所以派头还是很足的，虽然延续了多年的老设计，但依旧保留有霸气。溜背造型带来了更好的运动感，19寸大轮毂搭配宽体车身也让冠道有了更好的抓地力。只是前脸并没有大换代，还是有不少年轻人觉得不够新潮，但这种溜背设计也带来了较为低趴的车身姿态，也是配有全LED大灯，不管怎样冠道还是非常耐看，挺适合家用。
侧面还是显大，毕竟它的轴距达到了2820毫米，车长也来到4858毫米，所以侧面线条很长很大气。配的双色切削轮毂个性十足，也能为整车带来运动气息。鲨鱼鳍天线、行李架、后排隐私玻璃都是侧面点睛之笔的设计。从B柱开始，车顶有着明显的下压，从而带来轿跑感，从车尾看过去更像宝马X6，非常流畅，非常动感。那它尾部设计也很简单，比较敦实但不失层次感，尾灯采用立体造型，内置精致光源，所以点亮效果还是挺漂亮的。双边双出排气也是真排气的布局，开出去特别有面子。
来到内饰，相比激进的外观，冠道给我感觉就简单很多，为了实用也是采用实体按键，所以第一眼感觉很舒服。做工特别扎实，比如门板与中控台也采用软包材质，摸起来很细腻很高级。包括车内很多细节都有缝线，营造出温馨感，配置也是丰富很多，标配自动空调、倒车影像和一键启动等。中控的智能屏搭载有车机系统，除了有导航之外，也让操作更流畅，包括定位更准确，路况更及时。后排设有独立空调、座椅加热以及中央扶手控制，所以照顾后排也是挺方便的。这么大的车也不必担心坐着挤，座椅还是非常宽大，比较厚道的是采用真皮包裹，包括坐垫都很厚实，海绵饱满且柔软，舒适度相当不错。包括底盘也是偏软，还支持多连杆悬挂，即使过减速带也能过滤震动，也是能够保持平稳，贴地行驶，使得整车更扎实，跑高速也是相当舒服的。
动力方面，这台车的2.0T也有省油技术，比如自动启停、缸内直喷和可变气门等功能，对于这么大个车来说也能缓解费油顾虑，从而降低养车压力。并且9AT变速箱更省油，虽然块头大但它匹配了ZF变速箱，与四驱系统组合下可以输出192千瓦、370牛米的扭矩，动力已经超过汉兰达，包括后劲很足，因此不论是超车还是跑高速都会有底气，加上更聪明的换挡逻辑，开着还是很有高级感。但它最低百公里油耗仅为7.3升，比CR-V还省油，我觉得这是实在的卖点。
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