北京车展上，雷军宣布小米汽车的第三款新车将于5月底发布。
这台车被命名为YU7 GT，定位“跑车级SUV”。小米将其介绍为，不仅拥有高性能表现，还配备了豪华舒适内饰和长续航能力，是一款原汁原味的纯血GT车型。
据目前已知爆料来看，小米YU7 GT的售价很可能在40万元左右，整体外观设计语言延续了YU7，但车身更加低趴，新增车厘子红车漆颜色，动力将提升至千匹马力，极速可达300km/h，采用混合胎宽。该车纽北圈速成绩为7分31秒，打破奥迪RS Q8 Performance所保持的7分36秒，成功刷新纽北最速量产SUV记录。
显然，小米YU7 GT将是继SU7 Ultra后的第二款高性能电动汽车。而YU7 GT之后，便是小米SUV全家族的集体亮相。
最近，关于小米SUV新车也迎来了新一轮曝光。据了解，雷军将发布不止一款YU9，足足准备了三款车型，既有大六座也有大五座，同时还有一款特别的自带“帐篷”版。
第一台：大五座版。与行业时下主流做法一致，小米YU9将衍生出“大五座旗舰”，在相同尺寸、相同外观、相同配置等基础上，采用五座布局，从而带来极致宽敞的后排乘坐空间和后备箱容积。与此同时，大五座还完美兼顾四座姿态，既满足年轻家庭用户群体，又兼顾高端商务接待。
第二台：大六座或大七座。作为小米汽车的9系旗舰，YU9车长超过5.2米，轴距超过3.1米，高度接近1.8米，整车尺寸可参考理想L9和问界M9等，搭载1.5T增程和双电机四驱，支持800V高压和5C超充，有52.5度和80度两种电池包，并且具备后轮转向、全线控底盘等。
YU9的核心硬件配置基本可以参考时下9系高端旗舰，比较有悬念的无疑是小米“人-车-家”全场景生态打造，以及它的最终售价。6座和7座版无疑是YU9的主推车型，在这个价位不光比拼的是“堆配置”，更考验品牌的“设计”和“审美”，因此YU9能否破局，还要靠能否获得高端用户的集体认可。
第三台：升顶帐篷版。说实话，这个版本是最让我意想不到。从爆料图来看，YU9会推出一款自带“车顶帐篷”的版型，变成一台真正意义上的“移动房车”，满足户外出行者的极致需求。如果是专为户外打造，那除了升顶帐篷之外，YU9的全地形底盘和电动拖车钩势必也不会少。总之，这个版型称得上意外惊喜。
简单来说，在小米YU7 GT上市之后，下半年小米汽车的主力将很快集中在YU9身上。如果能一次性推出大五座和大六座等多个版型，也意味着小米在高端旗舰SUV赛道直接追赶上了行业先头部队，并且以YU9的产品力和关注度来说，很可能会是今年最大的“黑马”。
至于售价，我猜主力版本会在35-45万元区间，避开蔚来ES9和26款问界M9最强势的价位区间，形成一定的后发优势。
随着小米汽车今年关注度的大幅下滑，和整个汽车行业的内卷加剧，雷军的号召力明显不如往年。“流量光环”的褪去，更加考验产品的硬实力。接下来，更便宜版本的小米YU7、更高性能的YU7 GT、以及最神秘的YU9家族，也预示了小米汽车今年最猛烈的新品攻势彻底拉开。
