3孩奶爸张磊刚结束3000公里甘南自驾,晒出油费账单拍着捷途山海L7 PLUS的引擎盖说:“15万级SUV里真有能当小房车用的选项。”
纠结了小半年的家庭旅行车选购,这次终于拿到了不带滤镜的实测参考。
这款车主打“旅行小房车”定位,所有配置都围着家庭出行需求做:昆仑超级混动的插混系统,满油满电CLTC综合续航1700公里,有媒体实测北京到上海1200公里高速中途只加一次油,就算满员带满露营装备、开空调120码巡航,实际续航也能到1400公里;220km纯电版本用谷电跑近郊百八十公里露营,电费才4块左右,75kW快充20分钟就能从30%充到80%。
空间细节也够贴心:轴距2820mm,二三排放倒能出2米的平整大床,二排240mm滑轨支持131°无极躺平还带小桌板,扶手箱+后备箱双冷暖冰箱支持-6℃到50℃宽域温控,冰可乐热牛奶存生鲜都够用,6.6kW外放电同时带电磁炉、投影仪都没问题。当然也有实打实的短板:第三排跑4小时以上长途成年人会觉得局促,后备箱冰箱占了1/4储物空间,高速NOA不识别施工路段得手动接管。整车售价11.99万到15.59万,一手非营运车主还能享整车+三电终身质保,没什么后期顾虑。
你带全家自驾的时候,见过这种把旅行需求钉在所有配置前面的“聪明”设计吗?现在一想到之前开旧车跑长途,老人腰酸孩子闹还得四处找充电位的画面,就觉得憋屈。毕竟好的家用车从来不是参数堆得高,而是每一处设计都踩中你出行的刚需。