买逍客后悔了?4.6米SUV配9AT,20寸轮圈比荣放高级,入门33寸大屏,才15万

最近.后台好多人问我，说速哥你怎.么看这个标题，“买逍.客.后悔了？4.6米SUV配9AT，20寸轮.圈比荣放.高.级，入门33寸大.屏，才15万”。我一看.这个参数，我就觉得不对劲，这不像逍客啊，然后.我特意去店里也看了一下，今天就跟大.家聊清楚。

先.说逍客.本身。现在在.售主力.是2025款逍.客·荣誉，2.0L自.吸配CVT，这.个组合其实大家都很熟了，主打一个省心耐.用。车长是4407mm，不到4米5，说.实话你.非.说它4.6米，那.就有.点强行.了。

外观这一代其.实还行，V-Motion前脸挺.精神的，LED大灯也是标配，侧面比例也比较协调，就是那种典型的日系家用SUV，不张扬，但.耐看。

轮圈.方.面入门17寸，高.配18寸。你要.说20寸轮圈，那逍.客真没.有。这.个级.别.给到18寸.已经算可以了，20寸那是偏运动或者豪华取向的车才会给。

再.说.内饰。现在.主流.是12.3英.寸中控.屏，搭载.日产的Nissan Connect系统，语音、导航、手机互联都支持。我.坐进去摸了一下中控台，用指甲敲一敲，上面是软的，下面是硬塑料，这个价.位我觉得可.以接受，但你别指望豪华感爆棚。

空间.我180cm，坐前排调好驾.驶位，后排.还有两拳多.腿部空间，头部也OK。后.备箱486L，家.用.完全够。日产座.椅这个.真的要夸一句，就是那种偏软但有支撑的感.觉，长途开下.来不累，这点我个人是比较喜欢的。

动力.部.分，2.0L 151马.力，194牛米，说实话不.暴.躁。起步不算窜，就是平顺，你踩深一点它也.不会给.你.那种推背感，属于你跟它急，它也不急那种。CVT优点是顺，缺点是没激情，我.个.人开快车的时候会觉得有点不.过瘾，有点“干吼不.走”的味道，但家用真的够。

油耗WLTC 6.4L左右，加92号.油，养车成本.不.高。现在终端优惠挺大，很多地方裸.车9万出.头，落地10万多.一点。从性价比角度.说，这一.代逍客其实是挺.划算.的。

那.标题.里说的4.6米、9AT、20寸.轮圈、33寸大.屏.是谁？我直接说.了，那是.凯迪.拉克XT4。

XT4车长4602mm，确实4米6级别，匹.配9AT变速箱，而且.有20寸轮圈可选，内饰那块33英寸.曲面大屏确实很唬人。

这个33寸屏我.第一次坐进去的时候，视觉冲击力真的挺强，分辨率也高，比荣放那种传统布局.高.级感强不少。再加上现在优惠大，入门裸车15万左右确实能谈到，这个价格.买个豪华品牌SUV，很多.人.就动心.了。

但话说回来，XT4后排空间一般，油耗也比逍客高，而.且后期保.养费用肯.定.贵一点。你.不能只.看参数。

所.以问题来了，买逍客.会后.悔吗？

如.果你.预算就10万出头，想要.一个省油、省心、空间够用的合资SUV，那逍.客没啥问题。它的定位就.是踏实过日.子，不是给你.飙车.的。

但如果你预算能到15万左右，又想.要豪华品牌、9AT、动力.更强一点的驾驶感，那XT4确实更有.面子，也更有驾.驶质感。这个.要看你需.求。

我.个人如果自己买，我会更在.意驾驶感受和变速.箱逻辑，说实话9AT那种换挡节奏.我更喜欢，底盘也更扎实一点。但站在普通家庭用户角度，逍客.现.在这个.价.格，真的是“羊毛不薅白不薅”。

最后.一句.总结，别.被标题带节奏。逍客还.是.那.个逍客，4米4的.家用SUV；XT4是4米6的豪华SUV。定位.不.同，别混为.一谈。

文章.写作不易，还望大家.多多支持，点赞评论收藏.一下，感谢大.家。