最近.后台好多人问我,说速哥你怎.么看这个标题,“买逍.客.后悔了?4.6米SUV配9AT,20寸轮.圈比荣放.高.级,入门33寸大.屏,才15万”。我一看.这个参数,我就觉得不对劲,这不像逍客啊,然后.我特意去店里也看了一下,今天就跟大.家聊清楚。
先.说逍客.本身。现在在.售主力.是2025款逍.客·荣誉,2.0L自.吸配CVT,这.个组合其实大家都很熟了,主打一个省心耐.用。车长是4407mm,不到4米5,说.实话你.非.说它4.6米,那.就有.点强行.了。
外观这一代其.实还行,V-Motion前脸挺.精神的,LED大灯也是标配,侧面比例也比较协调,就是那种典型的日系家用SUV,不张扬,但.耐看。

轮圈.方.面入门17寸,高.配18寸。你要.说20寸轮圈,那逍.客真没.有。这.个级.别.给到18寸.已经算可以了,20寸那是偏运动或者豪华取向的车才会给。
再.说.内饰。现在.主流.是12.3英.寸中控.屏,搭载.日产的Nissan Connect系统,语音、导航、手机互联都支持。我.坐进去摸了一下中控台,用指甲敲一敲,上面是软的,下面是硬塑料,这个价.位我觉得可.以接受,但你别指望豪华感爆棚。
空间.我180cm,坐前排调好驾.驶位,后排.还有两拳多.腿部空间,头部也OK。后.备箱486L,家.用.完全够。日产座.椅这个.真的要夸一句,就是那种偏软但有支撑的感.觉,长途开下.来不累,这点我个人是比较喜欢的。
动力.部.分,2.0L 151马.力,194牛米,说实话不.暴.躁。起步不算窜,就是平顺,你踩深一点它也.不会给.你.那种推背感,属于你跟它急,它也不急那种。CVT优点是顺,缺点是没激情,我.个.人开快车的时候会觉得有点不.过瘾,有点“干吼不.走”的味道,但家用真的够。
油耗WLTC 6.4L左右,加92号.油,养车成本.不.高。现在终端优惠挺大,很多地方裸.车9万出.头,落地10万多.一点。从性价比角度.说,这一.代逍客其实是挺.划算.的。
那.标题.里说的4.6米、9AT、20寸.轮圈、33寸大.屏.是谁?我直接说.了,那是.凯迪.拉克XT4。
XT4车长4602mm,确实4米6级别,匹.配9AT变速箱,而且.有20寸轮圈可选,内饰那块33英寸.曲面大屏确实很唬人。

这个33寸屏我.第一次坐进去的时候,视觉冲击力真的挺强,分辨率也高,比荣放那种传统布局.高.级感强不少。再加上现在优惠大,入门裸车15万左右确实能谈到,这个价格.买个豪华品牌SUV,很多.人.就动心.了。
但话说回来,XT4后排空间一般,油耗也比逍客高,而.且后期保.养费用肯.定.贵一点。你.不能只.看参数。
所.以问题来了,买逍客.会后.悔吗?
如.果你.预算就10万出头,想要.一个省油、省心、空间够用的合资SUV,那逍.客没啥问题。它的定位就.是踏实过日.子,不是给你.飙车.的。
但如果你预算能到15万左右,又想.要豪华品牌、9AT、动力.更强一点的驾驶感,那XT4确实更有.面子,也更有驾.驶质感。这个.要看你需.求。
我.个人如果自己买,我会更在.意驾驶感受和变速.箱逻辑,说实话9AT那种换挡节奏.我更喜欢,底盘也更扎实一点。但站在普通家庭用户角度,逍客.现.在这个.价.格,真的是“羊毛不薅白不薅”。
最后.一句.总结,别.被标题带节奏。逍客还.是.那.个逍客,4米4的.家用SUV;XT4是4米6的豪华SUV。定位.不.同,别混为.一谈。
文章.写作不易,还望大家.多多支持,点赞评论收藏.一下,感谢大.家。