自 1986 年问世以来,Grandeur 可说是 HYUNDAI 产品阵容中历史最悠久的车名之一。不过它也是品牌旗下较少被全球市场熟知的产品,部分原因在于这款车仅于特定市场贩售。
新款 Grandeur 车长达5,050mm较改款前略为增加,并换上重新设计的前保杆、导入网格造型元素。
车尾部分,贯穿式尾灯变得更加纤细。
外观更新的最后一项重点则是新增 Artistic Burgundy 车色,结合珍珠光泽与雾面表面效果。
前两代车型基本上可视为换上 HYUNDAI 厂徽的 MITSUBISHI Debonair,但后续世代则完全由 HYUNDAI 自行开发。
第七代 Grandeur 于 2022 年推出,如今也迎来产品周期中的小改款更新。
该系统以 Android Automotive 操作系统为基础,萤幕尺寸甚至比欧洲市场全新 Ioniq 3 更大,而两者也共享相同的车载资讯娱乐技术。
相较于外观属于进化式调整,座舱则可说是全面革新。新车改采 HYUNDAI 最新 Pleos 资讯娱乐系统,并搭载 17 吋触控萤幕。
新车采用更细长、无边框设计的主灯组,并将其配置于独立横贯式 LED 日行灯下方。
HYUNDAI 表示他们延长了引擎盖设计,以营造出“鲨鱼鼻”般的车头效果;只是对于这样的说法BMW 可能会有不同意见。
定位在 HYUNDAI 产品线中高于 Sonata 的 Grandeur将未来感设计语汇进一步放大。
驾驶前方依然保有独立仪表,不过尺寸变得更小,且位置移至仪表台上方,直接落在驾驶视线范围内。
外观的酒红色主题也延伸至车室覆盖大部分内装表面。
旧款车型在中控下方另设一组触控萤幕作为空调控制界面,低阶车型则提供实体按键,但新款已不再如此配置。
虽然车内仍保留部分实体控制界面,但 2027 年式 Grandeur 配备了只能透过触控萤幕操作的电动出风口。
此外,这款气派大型房车也成为 HYUNDAI 首款可让车内乘员将全景玻璃车顶由雾面切换为透明状态的量产车。
此次小改款也带来升级版气氛灯,并在车门饰板导入类似沙发纹理的设计,与座椅铺陈相互呼应。
新款 Grandeur 结合金属饰件与实木饰板,车室内也大量运用菱格纹与绳结式滚边细节。
它依然是 HYUNDAI 旗下最豪华的房车,锁定那些想要接近 GENESIS G80 尺码与质感但不想直接升级至 GENESIS 品牌的买家。
由于 Grandeur 位居品牌产品线顶端,HYUNDAI 在用料方面自然不吝啬。
KIA 也同样尚未放弃大型房车市场。
虽然在美国市场贩售的最大型 KIA 房车是 K5,但在部分市场仍提供 K8,以及尺码更大的 K9。
这也显示,在跨界休旅与 SUV 持续主导全球车坛的时代,对韩系品牌而言大型房车依旧具备存在价值。
全新2027款现代Grandeur大幅调整外观与内饰设计,整体风格更为前卫大气,整车姿态与豪华氛围感进一步升级。
作为品牌经典中大型房车,此次改款在细节造型、车身线条以及车内布局上都做出针对性优化,贴合当下主流审美趋势。
新车未来市场表现值得持续关注,后续动力配置、实际驾乘感受也有待上市后进一步验证,期待这款车型带来更多惊喜表现。