享界硬派SUV实车曝光:或命名为享界T9、有格栅、今年有望上市、将紧贴小米YU9打.

鸿蒙智行的硬派越野，终于藏不住了。

最近北汽工厂大门口流出的一组新车谍照，直接让很多关注者炸开了锅。

这台算是重度伪装的方盒子车型，正是享界品牌旗下的首款硬派SUV。

意料之外但是情理之中，这台车直接跳出了鸿蒙智行的家族化设计框架，采用了全新的设计语言。

我估计这款鸿蒙赋能的智能硬派越野，看起来是能和小米YU9有一战之力的。

【或命名为享界T9，旗舰定位】

作为享界品牌首次切入硬派越野赛道的重磅产品，新车的命名有着清晰的逻辑可循。

鸿蒙智行现有产品体系里，问界以M系列覆盖SUV与MPV市场，享界以S系列主打行政豪华轿车，智界R7也已经用过了，硬派越野车型需要一个全新的独立序列，形成清晰的用户心智区隔。

H9霸气不足，X9容易和跨界或SUV弄混。综合品牌命名规则与市场惯例，新车大概率命名为享界T9/T10。

数字9/10则直接锚定旗舰身份，与问界M9形成鸿蒙智行的双旗舰格局，同时和现有S系列轿车形成明确的价格与场景区隔。

价格方面，新车预计锁定45-60万元区间，主攻高端智能豪华越野细分市场，直接竞品就是小米YU9，方程豹豹8、坦克700等热门车型。

并且鸿蒙一直都喜欢和直接竞品同期发售，贴身短打。用享界s7去贴身打小米su7，用智界R7去打小米yu7，新su7上市时，也直接用尚界Z7贴靠。这次的小米YU9上市，享界T9这个硬派SUV毫无疑问了。

【抛弃原有家族化设计】

享界这款新车最核心的突破，就是彻底跳出了鸿蒙智行此前的家族化设计，此前鸿蒙智行主打的圆润前脸设计，虽然贴合了享界S9这类行政轿车的优雅气场，也能适配方中带圆的城市SUV，但对于需要强气场、硬风骨的MPV和硬派越野来说，始终撑不起该有的体量感与力量感。

而这次的全新车型，直接回归经典硬派越野的设计本源。

整车采用标志性的方盒子车身，线条平直硬朗、轮廓棱角分明，和路虎卫士、老款揽胜L322等经典豪华越野车型有着同源的气场，天下文章一大抄，你抄我抄大家抄。

最具辨识度的，是全新设计的大灯组。

新车采用了竖向排布的矩形大灯，内部为双圆光源布局，造型别致，被网友戏称为“音响成精了”。以方中带圆的设计，复刻了老揽胜L322的经典韵味，虽有抄袭嫌疑，但是也有创新部分，这个叫做借鉴。

同时，灯组内侧面预计也会加入星河点缀的细节设计，直接借用了鸿蒙智行尊界品牌的高端灯组语言，与享界“寰宇之星”的车标理念完美呼应，点亮后既有辨识度，也拉满了豪华感。

前脸部分，新车采用了全新的纵向布局设计，整体偏小的进气格栅设置在中下位置，巨大的享界星标直接镶嵌其中，和此前的圆润家族化前脸彻底划清界限。

除此之外，车顶清晰可见的激光雷达凸起、预装的车顶行李架、可选装的外挂式备胎“小书包”，很多细节都在强化这台车的硬派越野身份。

【全尺寸旗舰和空间】

作为享界品牌的旗舰级产品，这台硬派SUV以全尺寸的车身参数，同时满足了家庭用户对大空间的需求，和越野玩家对通过性的硬核要求。

结合谍照的车身比例、同级竞品参数与鸿蒙智行的旗舰产品定位，我的尺寸预测如下。

车身长度预计在5180-5230mm，与问界M9的车长基本持平，妥妥的全尺寸身段；车身宽度1990-2010mm，保证了车内三排座椅的横向空间，就算满载也不会有拥挤感；车身高度预计1850-1900mm，比问界M9高出一截，既保证了车内充足的头部空间，也为越野通过性留足了余量。

核心的轴距参数，新车预计直接给到3100-3150mm，这个尺寸在硬派越野市场绝对属于第一梯队，方正的车身让第三排真正做到可以舒适乘坐成年人。

座椅布局上，新车或将提供2+2+2六座版本和2+3+2七座版本可选，二排配备零重力独立座椅。

【华为智能全家桶上车】

座舱方面，新车预计将搭载最新版本的鸿蒙座舱HarmonySpace 6，智驾方面，也大概率搭载华为最新的乾崑智驾ADS 5.0系统，硬件上配备旗舰级896线双光路图像级激光雷达，实现城市、高速、越野三域智驾能力的全面打通。

该说不说，华为在汽车创新方面还是有很强的能力的，比如 问界M9、M8、享界S9的前排折叠座椅和双零重力座椅、尊界的追光灯等很多新技术。

说不定，这次他能给硬派越野也新增像理想L9 livis的超强悬挂、沙地脱困等等专属功能，让硬派越野也能拥有高阶智能体验。

【预计双动力+城市越野全场景】

新车预计提供增程、纯电双动力版本，覆盖全人群用车需求。

增程版作为主力车型，搭载 1.5T 四缸增程器 + 双电机四驱，零百加速进入 4.5 秒级，综合续航超 1200km，彻底解决长途越野的续航焦虑。

纯电版主打高端性能，配备麒麟电池 + 三电机四驱，续航 800km 以上，支持 800V 高压快充，15 分钟就能完成快速补能。

底盘采用承载式车身，搭配前双叉臂、后多连杆悬架，城市行驶舒适静谧，非铺装路面稳定性极强，真正实现城市、越野全场景通吃。

【北汽主场生产，年内或可发布】

北汽工厂的生产背书，加上清晰的产品节奏，让这台享界硬派SUV的年内发布，几乎没有了悬念。

这次流出的谍照，拍摄背景中清晰可见“北汽新能源工厂”的字样，而享界本就是华为与北汽集团联合打造的豪华汽车品牌，这台新车也将大概率落地北汽新能源享界超级工厂生产制造。

关于上市时间，结合余承东此前在直播中“享界年内将推出硬派SUV”的公开表态，以及鸿蒙智行的产品发布节奏，这台享界硬派SUV，预计将在2026年9-11月秋季正式发布。

这里我还是要说一句，肯定要和小米yu9的发布节奏同步，这样才能形成对比。这种对于两个品牌来讲都是好事，属于1+1＞2的双赢。

【三大可能的核心卖点】

在已经白热化的硬派越野市场，这台享界新车想要成功，那估计就是靠三大核心优势了。

第一，豪华与硬派双向兼顾。打破传统硬派越野 “重性能、轻舒适” 的固有短板，承袭鸿蒙智行顶级豪华配置，就算长途越野穿越，也能享受头等舱级驾乘体验。

第二，智能与越野深度融合。华为顶级智驾技术实现城市、高速、越野三域全覆盖，给硬派越野装上 “智慧大脑”，大幅降低越野门槛，形成对传统车型的降维打击。

第三，家用与玩乐全场景通吃。全尺寸车身满足家庭日常出行需求，满配越野硬件适配穿越玩乐场景，增程动力彻底解决里程焦虑，一台车就能覆盖全场景用车需求。

不止是这些基础的功能，还要有高级的新颖功能才能支撑起来这种高端豪华硬派suv的定位。

这台跳出家族化设计的享界硬派 SUV，你希望他今年上吗？你觉得能和小米YU9同台竞技吗？

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