小米汽车另起炉灶首款增程SUV,内部代号昆仑N3,预计2026年下半年亮相。有消息称,新车归属全新子品牌“寻天”,此前网传的“YU9”命名已被取消,不再搭载小米的MI车标,对标的是理想L系列、问界M9,主打20-45万家用增程SUV赛道。整车融合硬派外观、长续航以及露营属性,今天给大家分享分享。
小米在产品布局上做出了新规划。寻天品牌专注家用增程SUV领域,和小米主品牌纯电高性能车型路线区分开,整车换装专属字母标识,和原有MI体系做区隔。这台车的路试车大家应该在网上应该都看过,外观摒弃小米纯电车流线运动造型,采用方正硬朗的方盒子设计。
目测车长5340mm、宽1990mm、高1800mm,轴距3100mm左右。属于全尺寸SUV,提供6座、7座两种座椅布局,但我感觉新车比YU7大了一圈。犀利刀锋大灯搭配车顶激光雷达,水滴后视镜保留家族设计风格,车尾竖向LED尾灯搭配天地门尾门,兼顾硬朗气场和日常实用性,不少网友觉得大灯风格和沃尔沃雷神之锤有相似感。
新车全系采用增程式动力,配备70kWh以上宁德时代4C电池,CLTC纯电续航400-500km,满油满电综合续航可达1500km。日常通勤纯电行驶完全够用,长途出行也能缓解里程顾虑。搭载1.5T四缸增程器,热效率44.3%,双电机四驱综合功率400-520kW,零百加速4.8-5.2秒,车身尺寸偏大但动力还是比较不错。
关于车型定位,预计还有升顶版本
我们从网传的两张谍照可以看到,区别在于车顶,其中一辆车顶上有加高设计,此前已经曝光过为车顶帐篷。别的造型两台车基本一致。升顶露营版(曼岛系列)带简易卫浴,还有冰箱、可放平的大床等露营配置。车顶能电动升顶,车内高度够成年人站直,属于“一车两用”:平时当SUV,露营变房车。
从定价和同级车型来看,这款车有自身的产品特点。寻天昆仑系列覆盖20-45万价格区间,昆仑10入门版参考价20万左右,昆仑20大五座版本25-35万,昆仑30大七座版本35-45万,和理想L7/L8/L9、问界M9处于同一竞争区间。
产品特点主要有:入手门槛亲民,20万级别就能入手全尺寸增程SUV;纯电续航参数优于理想、问界主流版本;空气悬架、后轮转向做到全系配备,同级别硬件配置表现突出;独有升顶露营版,形成明显差异化。
网友们根据谍照绘制的假想图,估计能还原个十之八九。
小编聊聊自己看法:小米为啥要去“小米化”呢,我觉得有三个可能原因
1、品牌特意做了区分,小米主品牌就专心做纯电高性能车。增程SUV专门主打家用、大空间路线,要是也挂小米标,反倒会拉低整个品牌的高端气质。
2、也是跟着同行学的思路,单独搞一个子品牌做事更灵活,能精准扎根在增程家用这个细分市场里好好做。
3、还有就是价格要往下放,入门版本说不定能进到20万以内。这个价位比小米常规车型便宜不少,要是共用一个品牌,很容易拉低主品牌整体定价档次,所以干脆分开做。
说白了,这台车就是小米看准了家用增程的风口,拿出一台各方面都很均衡的车,家用、自驾游、露营都能兼顾。目前虽然只是圈内爆料,官方还没发话,但这车一旦上市,绝对会给理想、问界带来不小的竞争压力,咱们普通买车的人,也多了一个实实在在的好选择。
你们觉得它上市之后,能撼动理想、问界的地位吗?欢迎评论区留言讨论,喜欢看新车解读的记得点个关注。