买SUV看销量这事儿，说烂了但真有道理，你想想十几万买台冷门车，过两年想换个件都得等，谁受得了啊，零跑C16二月中大型SUV销量第八，听着好像一般般吧，但你往上看理想L8、问界M7都在那摆着呢，全是25万往上，一个15万的车混在里面，怎么说呢，有点像小学生混进了高中考场，成绩也十分亮眼，三月份零跑整体交付超5万台，稳居
新势力前三，C16从上市到现在一直没掉队，说明不是靠热度撑着的，哦对了，C10在意大利纯电市场销量表现优异，C16后续也将推出欧洲版，我以前觉得国产车出海是噱头，现在看确实是真往外走了
C16为啥卖得动，我个人的看法啊，空间是实打实的大，4米91车长，2米82轴距，汉兰达锐界L也是这个级别，厂商指导价起步25万，C16只要15.18万，差出来的这十万，日常用车开销完全够用，续航方面我多说两句，因为这车给增程和纯电两个版本，我觉得挺聪明的，不是所有人家都能装充电桩对吧，增程版纯电CLTC续航200到280，综合续航超1000公里，平时用电通勤，跑远了直接加油，不用在那研究充电桩在哪，纯电版CLTC续航520到580，800V高压快充，15分钟补能200公里，跑过长途的都知道，服务区上个厕所伸个腿的功夫，电就充得差不多了，体验比想象中好
一年开两万公里的话，主要用电通勤，用车成本能省不少，家里现在开油车的应该懂，那加油频率看一眼就心塞，配置上高配有激光雷达，高速城市NOA都支持，说实话我一开始觉得15万的车谈智驾是不是扯，但人家确实给了，六座2+2+2布局，中间有通道，这点对二胎家庭挺关键的，不用翻座椅就能进出第三排，智尊版带冰箱，不是那种鸡肋的，夏天出门冰几瓶水冰几个水果真的好用，底盘偏舒适调校，过减速带不颠，就这点我觉得比很多合资车型驾乘感受更舒适，同样的前麦弗逊后五连杆，合资同价位车型调校实用性也很出色
价格低不是偷工减料，零跑的自研做得确实深，电池电驱座舱智驾自主研发，深耕行业11年，不是贴牌造车的玩法，背后背书实力强劲，Stellantis知道吧，玛莎拉蒂的母公司，与零跑合资布局全球市场，一汽也战略入股了，品牌实力靠谱，门店全球1800多家，海外800多家，不想跑4S店就约上门试驾，这点挺方便的我觉得
这车优惠后14.38万起，六座增程纯电都有，高配激光雷达加冰箱，你说它完美吗那肯定不是，但这个价位能把这些都给你凑齐了，确实没几家能做到，开过的朋友来说说呗，比我在这干聊有用。
